Peugeot е една од најстарите активни марки на автомобили, која од 1850 година е украсена со грб украсен со глава на лав. Сега францускиот бренд ја воведе единаесеттата еволуција на своето лого.

По целосното редизајн на своите возила во изминатите 10 години, Peugoet исто така го редизајнираше своето лого. Новиот помодерен и елегантен грб е создаден од Peugeot Design Lab, глобалното студио за дизајн на оваа марка.

На почетокот на 2021 година, со лансирањето на палетата што ќе го претстави новиот Peugoet 308 со нова веб-страница и воспоставувањето на групацијата Stellantis со Fiat-Chrysler, ѕвездите беа порамнети.

Со текот на годините, Peugoet ги доживеа сите револуции: индустриска, технолошка, политичка, социјална, дигитална и, сега, еколошка револуција – енергетската транзиција и мобилноста без јаглерод се во срцето на стратегијата на брендот за одржлива иднина.

Во последните 10 години, целиот асортиман претрпе пресврт. И ова е она што е постигнато: „Меѓународно комбе на годината“ со Peugeot e-Expert 2021 и Партнер 2019 и три „Автомобили на годината“ (Peugeot 308, избран во 2014 година, Peugeot 3008, избран во 2017 година и Peugeot 208, избрана 2020 година). И пред сè, електрифициран опсег и за патнички и за лесни комерцијални возила.

Новото лого претставува што значеше Peugeot вчера, што значи денес и што ќе значи утре.

Тоа е синоним за престиж, самодоверба, долговечност и лоза. Со него и својот нов визуелен идентитет, Peugeot се приклучува кон историјата и хипермодерноста. Со овој грб, брендот Peugeot се стреми да освои нови земји, да го забрза меѓународниот раст, да извезува француски стил и знаење, како и француска елеганција.

Минатата година беше многу тешка за автомобилската индустрија во Европа, но еден производител забележа драстично поголем пад од другите.

Автомобилската индустрија во Европа во 2020 година помина низ тежок период. Во годината што ја обележа пандемијата, некои производители поминаа подобро, други полошо.

Така, на пример, Порше забележа пад од само 7,6%, што може да се смета за успех, а многу брендови, како што се Тојота, Волво, Шкода, Хјундаи, Мерцедес, БМВ и Ауди, успеаја да го ограничат падот на помалку од 20 проценти

Од друга страна, имаме и брендови на автомобили кои се влошија во 2020 година на европскиот пазар. Меѓу нив се, на пример, Форд, Дачија, Хонда, Алфа Ромео, Опел, Мазда.

Сите овие производители се во „минус“ од над 30%.

Сепак, една марка се издвојува по своите послаби продажни резултати, што не може да се припише само на пандемијата, а тоа е Smart. Падот на продажбата на овој бренд во Европа во 2020 година изнесуваше дури 75,8%.

/b92

Три години по презентацијата во Терамар, Cupra почнува да ја трансформира компанијата во насока на електрификација. Во комбинација со перформансите, покрај своите шест plug-in-хибридни варијанти, Cupra го лансираше и првиот 100% електричен модел, Cupra Born.

Како дел од прославата на третата годишнина на компанијата, Cupra ги претстави своите планови за иднината во виртуелна е-Гаража на настан на кој присуствуваа многу истакнати гости.

Претседателот на Купра, Вајн Грифитс, прв изјави: „Cupra ги изненади сите во овие три години, па дури и продолжи да расте за време на пандемијата. Овие одлични резултати нè прават оптимисти дека работиме уште понапорно во 2021 година; оваа година се обидуваме да ја удвоиме продажбата и очекуваме значително да ја надминеме првичната цел. „

Од своето основање во 2018 година, Купра ги надмина сите првични очекувања со продажба на 65.000 примероци и раст со двоцифрена стапка. Откако лансираше нов асортиман на производи и го претстави својот прв уникатно развиен модел Форментор, Cupra го забрза својот раст и во јануари 2021 година стана најбрзо растечката марка.

Електрификацијата ќе биде клучот за растот на Купра во 2021 година. Со сите шест хибридни варијанти на Cupra Leon и Cupra Formentor на пазарот, заедно со Cupra Atecom, брендот има за цел да го зајакне своето присуство во Европа. Целта на брендот е 50% од вкупната продажба на Форментор да биде plug-in хибридна верзија.

Лансирањето на моделот Cupra Born треба да биде поттик за трансформација на компанијата, според Вајн Грифитс: „Cupra Born ќе ја смени играта на пазарот со својот дизајн и перформанси. Верувам дека ова возило ќе ја подобри и профитабилноста на компанијата. Покрај тоа, Купра Борн ќе придонесе за намалување на емисиите на СО2 и исполнување на европските цели. Со овој автомобил имаме намера да придонесеме за електрификација на Шпанија и на светот и сакаме следната генерација да биде дел од оваа трансформација “.

Cupra планира да ја прошири својата глобална дистрибутивна мрежа до 800 продажни места ширум светот до крајот на 2022 година. Со оваа стратегија, Cupra Born ќе ги отвори вратите кон нови меѓународни пазари и ќе го зголеми присуството на брендот во светот. Со својот опсег од 500 километри и спортскиот дизајн, тој ќе ја комбинира најнапредната технологија со минимално влијание врз околината, бидејќи некои елементи на моделот ќе бидат изработени од рециклирани пластични материјали. Cupra ќе ја забрза електричната трансформација, а во втората половина на годината производството ќе започне во фабриката во Цвикау, Германија.