Автомобили
Скапиот Pagani повторно се удри (ФОТО/ВИДЕO)

Поранешниот автомобил на Луис Хамилтон, Zonda 760 LH, доживеа и трета несреќа.
Според достапните информации, сообраќајната несреќа се случила во тунелот Пенменбах во Северен Велс откако возачот изгубил контрола над автомобилот. Задниот дел на Zonda удри во страничниот ѕид и се одби, со што автомобилот конечно застана.
Каросеријата и шасијата се сериозно оштетени, но добрата вест за сопственикот е што моторот AMG е недопрен.
За потсетување, станува збор за моделот Pagani Zonda 760 LH, специјална верзија на 760 која беше произведена во десет примероци.
The Pagani Zonda 760 LH, which was previously owned by Lewis Hamilton, was crashed yesterday in Wales.
The car was sold two years ago for 10 million Euros.
Thankfully, the owner is unharmed.
[via Ethan Gale on IG]#F1 pic.twitter.com/Y4VI9jn3nh
— Fastest Pitstop (@FastestPitStop) August 16, 2023
Седумкратниот шампион во Формула 1 го купи уште во 2014 година, кога за него плати околу 1,5 милиони фунти. Сепак, и покрај тоа што е еден од најдобрите хипер спортски автомобили наоколу, Хамилтон не го користел многу своето Pagani.
Хамилтон ја нарече Zonda „страшна за возење“, но „најдобро звучен автомобил“ во неговата колекција.
You will have seen the crash photos of @LewisHamilton ‘s ex Pagani Zonda 760 LH – here’s the video from a dash-cam (credit Peter Powell) 😳😳#LH44 #F1
— FormulaNerds 🤓🏁 (@Formula_Nerds) August 18, 2023
Тој имаше и мала сообраќајна несреќа во 2015 година. Наводно, во моментот на продажбата, пред две години, автомобилот имал помалку од 1.000 km на часовникот.
За потсетување, Zonda 760 LH е придвижуван од 7,3-литарски атмосферски AMG мотор. V12 произведува 760 КС и 780 Nm со совршен звук, а овој пример е опремен со 6-брзински мануелен менувач.
Автомобили
„Hyundai“ во иднина би можел да лансира погон на задни „хибрит“ тркала

Кога новиот Hyundai Palisade дебитираше во САД минатата недела, конечно ја пополни празнината во линијата со хибриден погон. Поставувањето го спојува 2,5-литарски, четирицилиндричен турбо мотор со тандем од електрични мотори, интегриран во шест-брзински автоматски менувач за вкупно 334 КС и 460 Nm максимален вртежен момент.
Она што е интересно е дека Hyundai планира да лансира варијанта со погон на задните тркала во 2026 година која ќе го содржи предметниот погон. Во меѓувреме, премиум-дивизијата на корејската марка, Genesis, исто така влегува во хибридниот простор, но само одбрани, „клучни модели“ ќе добијат електрифицирани погонски единици.
За автомобили со пониски цени, Hyundai развива втор хибриден систем кој користи помал, 1,6-литарски турбо мотор. Во овој случај, ефикасноста е подобрена за четири проценти, а максималниот вртежен момент е малку зголемен, од 367 на 380 Nm. Иако ниту еден модел не е конкретно именуван, веројатен кандидат за усвојување на ова склопување е Hyundai Tucson, бидејќи сегашната хибридна верзија произведува помал максимален вртежен момент од споменатите два.
Хибридната понуда на Hyundai Group ќе се движи од компактни до големи возила, вклучувајќи ги и моделите на Genesis. Комбинираната излезна моќност ќе се движи од сто и нешто до триста и нешто коњи.
Како што е случајот со новиот Palisade, хибридното поставување со два мотори има двојна цел: едната е да се грижи за стартувањето, генерирањето електрична енергија во батеријата и неговата употреба, додека другата се однесува на погонот и регенеративното сопирање.
Во поврзаните вести, Hyundai потврди дека ќе продолжи да нуди механички систем за погон на сите тркала, со одредени модели кои користат e-AWD, кој користи електричен мотор на задната оска.
Извор: Automotoshow.rs
Фото: ©Paul Esch-Laurent / unsplash.com
Автомобили
(ВИДЕО) „Mercedes-Benz“ наскоро надоградува „steer-by-wire“ технологија која не бара механичка врска помеѓу волан и предни тркала

Започнува нова ера за купувачи на „Mercedes-Benz“. Компанијата ќе биде првиот германски производител на автомобили што ќе понуди сериско возило со систем „steer-by-wire“ од 2026 година.
Оваа технологија не бара механичка врска помеѓу воланот и предните тркала. Наместо тоа, барањата на возачот за управување се пренесуваат брзо и директно преку електричен кабел или жица.
Возачите ќе имаат корист од прилагодливите коефициенти на воланот, управувањето на задната оска и помалку преполната внатрешност. Без разлика дали се движите по градските улици или автопатишта, искуството станува поинтуитивно и постабилно. Плус, помалку вибрации значи потивко возење.
Овој систем не се однесува само на технологијата – туку на презамислување на начинот на кој возиме, како се чувствуваме и како комуницираме со патот, пишуваат колегите од водечкиот веб за автомобили – autoblog.rs
Погледнете во продолжение за што станува збор:
Автомобили
(ВИДЕО) „Lexus“ ќе го претстави целосно новиот „ES“ на саемот за автомобили во Шангај

Lexus ќе го претстави целосно новиот ES на претстојниот меѓународен саем за автомобили во Шангај. Деталите за целосно новиот ES, глобален модел кој ги усовршува напредните технологии за електрификација и продолжува да ја развива својата препознатлива тишина и удобност при возењето, ќе бидат објавени на прес-конференција на штандот на Lexus на 23 април.
Додека го чекаме дебито на оваа нова луксузна понуда, Lexus објави тизер видеа клипови кои прикажуваат некои од уникатните дизајнерски елементи, пренесуваат „global.toyota“
-
Хороскоп2 дена
Хороскоп за вторник (29 април)
-
Хороскоп13 часа
Хороскоп за среда (30 април)
-
Спорт20 часа
(ФОТО) Денес кичевските ривали „ФК Кичево“ и „ФК Напредок“ одиграа одличен меч од регионалната лига
-
Македонија2 дена
Од ноќеска поскапуваат нафтените деривати, ова е новата цена!
-
Спорт16 часа
Македонската гордост блесна на USA Open
-
Магазин2 дена
„Сите за Кочани – Трчаме заедно!“ – „Денот на Европа“ со хуманитарна трка во седум македонски градови, наменета за погодените од трагедијата во Кочани
-
Занимливости2 дена
Светскиот гигант „Google“ ќе ги враќа вработените во своите канцеларии, работењето од дома ќе стане минато
-
Македонија1 ден
На пат Гостивар-Тетово возел со 151 км/ч, Полицијата го сопре на радар!