Шпанија е земја во која е нелегално да се вози автомобил облечен во јакна. Значи, ако возите со зимска јакна и капут, може да добиете казна и до 200 евра. Идејата зад ова правило е дека зимската јакна ве ограничува при возење, односно го ограничува вашето движење зад воланот. Во Шпанија истото важи и ако носите шал или ракавици.

За потсетување, тестовите на германскиот автомобилски клуб (ADAC) покажаа дека може да имате друг тип на проблем со зимската јакна. Имено, ќе го оневозможи правилното затегнување на ременот, може да се лизне преку желудникот и да ги повреди цревата, црниот дроб или слезината, пишува ХАК Ревија.

Поради полнењето на зимската јакна, има простор помеѓу ременот и телото, па ременот длабоко се сече во стомакот во моментот на несреќата. Ова може да предизвика сериозни повреди на меките ткива, како што се цревата, црниот дроб или слезината, па дури и да доведе до внатрешно крварење. Поради ова, стресот на внатрешните органи е многу поголем отколку ако појасот е поблиску до телото. Затоа се препорачува пред да влезете да ја соблечете јакната или барем да ја ставите преку појас.

Децата, исто така, треба да се врзат на овој начин или, уште подобро, без дебела јакна.

Извор: n1info.rs

Шефот за инвестиции на Volkswagen го напушти одборот, што беше објавено претходно оваа недела. Германскиот производител, кој е најголемиот сопственик на Northvolt со удел од 21%, се подготвува за промени во своето раководство.

На местото на заминатиот раководител се очекува да дојде Свен Фурман, кој ја извршуваше истата функција минатата година.

Проблеми за Northvolt

Некогаш сметана за најдобра европска можност за производство на батерии за електрични возила, Northvolt моментално се соочува со сериозни предизвици. Компанијата се соочува со намалување на работните места, доцнење на производството и значителни финансиски загуби, што влијае и на односите со клиентите.

Volkswagen, како долгогодишен партнер и клиент на Northvolt, ќе мора да ги преиспита своите стратешки чекори за да ги ублажи последиците од овие предизвици. Причините за заминувањето на шефот за инвестиции и натамошниот развој на соработката засега остануваат непознати.

Според годишното истражување на популарната веб-страница CarVertical, во просек, на половни автомобили километражата се враќа по речиси 80.000 поминати километри. Ова е еден од најчестите трикови што ги користат продавачите за да го зголемат вреднувањето на возилото.

На што да внимавате при купување половен автомобил?

Купувањето половен автомобил може да биде ризично, бидејќи продавачите често маскираат дефекти и ја враќаат километражата за да создадат впечаток на помалку користено возило. Сепак, постојат неколку начини како да откриете дали километражата е манипулирана:

1. Преглед на внатрешни делови
   Ако купувате автомобил со мала километража, но е постар од 5 години, посебно обрнете внимание на состојбата на внатрешните делови. Прегледајте го:
   • Менувачот и кожата околу него
   • Воланот и копчињата на контролната табла
   • Безбедносниот појас, рачката на вратата и седиштата
2. Оштетувања и знаци на користење
   Погледнете ја состојбата на:
   • Кровот на автомобилот
   • Платнените панели на вратите
   • Дршките за лактите меѓу седиштата
     Овие детали можат да откријат колку автомобилот навистина бил користен.
3. Проверка на просечни километри
   Според експертите, возачите во просек патуваат меѓу 15 и 20 илјади километри годишно. Ако автомобилот е стар 5 години, а има помалку од 75.000 километри, треба да се запрашате за веродостојноста на бројката.
   • Совет од експертите: Ако километражата е значително пониска од очекуваното, прашајте го сопственикот за историјата на користење на возилото. Можеби автомобилот бил користен само на кратки релации или сезонски.
4. Проверка на сервисната книга
   Секој редовен сервис треба да биде забележан во сервисната книшка, со запишана километража. Ова е директен доказ за редовно одржување и може да помогне да се следи точната километража низ годините.
   • Ако сопственикот одбие да ви ја покаже сервисната книшка, тоа може да биде „црвено знаменце“. Ова значи дека автомобилот можеби не е редовно одржуван или дека километражата е манипулирана.
5. Проверете ја историјата на возилото
   Доколку е можно, консултирајте се со официјален сервисер и побарајте документација која може да го потврди бројот на поминати километри и историјата на одржување.

Со овие совети, можете значително да ја намалите шансата да бидете измамени и да се осигурате дека купувате половен автомобил со точна километража и состојба.

Извор: B92