Автомобили
(ВИДЕО) Полека но сигурно пристигнуваат електрични модели на „BMW“

Британските медиуми пишуваат дека идните почетни електрични модели на BMW наводно добиле зелено светло за производство. Извори блиски до BMW тврдат дека моделите i1 и i2 ќе дебитираат во 2027 и 2028 година, соодветно, како целосно електрични алтернативи на Серија 1 и Серија 2 со погон на SUS.
Се очекува BMW i1 да биде достапен во хечбек и седан, додека i2 би можел да прими SUV и купе-SUV форми. Интересно, i2 е опишан како духовен наследник на поранешниот i3, првиот сериски EV на BMW продаден помеѓу 2013 и 2022 година.
Иако нема официјална потврда за новите електрични модели, нивниот дизајн најверојатно ќе остане верен на стилскиот јазик воведен од концептите на BMW Neue Klasse.
Двата модели ќе станат влезна точка во целосно електричниот опсег на BMW, позициониран под iX1, моментално најмалиот и најприфатливиот EV на марката. Се очекува тие да коегзистираат со Серија 1 и Серија 2 неколку години, бидејќи BMW сака да ги задржи возилата со SUS во производство што е можно подолго.
Како што пишува Autocar, се очекува BMW i1 и i2 да користат нова верзија на 800V Neue Klasse архитектурата, наречена NBx, која потенцијално ќе ја формира основата на идната генерација на BMW iX1 и Mini Countryman Electric.
Шефот за производи на BMW, Бернд Корбер, рече дека моделите на почетно ниво како Серија 1 и Серија 2 може да имаат „пониска профитабилност“, но се неопходни за марката да се „поврзе со помладата генерација“ на одредени пазари.
Корбер рече дека компактните BMW сè уште се дел од нивната стратегија, додавајќи: „Добро е што имаме две марки во сегментот [BMW / Mini], при што Mini, се разбира, игра голема улога“. Шефот за производи на BMW се согласи дека претстојниот пад на конкурентската класа А на Mercedes во 2026 година претставува можност за BMW Серија 1 да го зголеми својот удел на пазарот.
BMW ги потврди плановите за лансирање на шест нови модели базирани на архитектурата Neue Klasse во рок од две години од дебито на првиот модел во 2025 година.
Извор: AutoBlog.rs
Автомобили
Новата „Alfa Romeo“ покрај бензинските мотори за моделите „Stelvio“ и „Giulia“ пристигнува и хибридниот погон

Новата генерација на „Stelvio“ ќе има стандардни бензински варијанти, како и целосно електрична верзија. Пред неколку години, Стелантис рече дека „Alfa Romeo“ ќе стане бренд само за електрична енергија до 2027 година. Можете да го заборавите тоа.
Новиот извршен директор на Alfa Romeo потврди дека италијанскиот бренд ќе ги задржи класичните мотори на долг рок. Следната генерација на „Stelvio“ и „Giulia“ ќе бидат достапни со бензински мотори како дел од хибриден погон. Овие модели добиваат и целосно електрични верзии.
– Извршниот директор на Alfa Romeo и Maserati, Санто Фицили, објави на LinkedIn дека Stelvio ќе го предводи патот. Целосно новиот SUV ќе биде објавен подоцна оваа година, но продажбата нема да започне до 2026 година. Временската рамка за Giulia не е објавена, но се вели дека ќе дојде по Stelvio.
Двата автомобили ќе се склопуваат во Италија и ќе бидат на платформата „STLA Large“, што значи дека во одредени детали ќе бидат механички поврзани со новиот „Dodge Charger“, пишува Autoportal.hr.
Автомобили
Ако го полните акумулаторот на овој начин, ќе ви дојде до дефект на автомобилот: Овие 5 правила ќе ви помогнат да ја спречите грешката и да заштедите пари

Статистиката покажува дека истрошениот акумулатор е една од најчестите причини за дефекти кај возилата, вклучувајќи ги и електричните автомобили. За да го спречите ова и да заштедите пари, потребно е правилно да го одржувате акумулаторот, особено во зимскиот период.
Важноста на правилното полнење на акумулаторот
Ако акумулаторот е добро наполнет, моторот ќе работи без проблеми, а ќе се спречи и оштетување од длабоко празнење или замрзнување на ќелиите. За да го зачувате неговиот век, избегнувајте чести кратки патувања, бидејќи тие не му даваат доволно време на алтернаторот да го наполни. Наместо тоа, редовно правете подолги патувања за да му овозможите на акумулаторот целосно да се регенерира.
Проверка и одржување
Редовната проверка на состојбата на акумулаторот е неопходна за да избегнете негово брзо празнење. Важно е и да ги заштитите контактните столбови од корозија. Ако вашето возило не го користите подолго време или често возите на кратки релации, препорачливо е да го полните акумулаторот со соодветен уред.
Избор на соодветен полнач
Ако сами сакате да го полните акумулаторот, проверете дали полначот е соодветен за технологијата на вашиот акумулатор (оловно-киселински, AGM или гел акумулатор). Полначите со повеќе фази нудат „нежно“ и темелно полнење, што го продолжува неговиот животен век и го заштитува од преполнување.
Современи полначи и безбедност при полнење
Современите полначи имаат интелигентни алгоритми кои автоматски го прилагодуваат процесот на полнење според состојбата на акумулаторот. Дигиталниот дисплеј овозможува лесно следење на процесот, а некои модели имаат и дијагностички функции што предупредуваат на потенцијални проблеми.
Полнењето секогаш треба да се врши во проветрена просторија, бидејќи при процесот може да се ослободат опасни гасови. Ако сами го вадите акумулаторот, носете заштитни ракавици и стара облека, а држете го подалеку од телото.
Доверете ја работата на професионалци
Ако не сте сигурни во процесот на полнење и одржување на акумулаторот, особено кај поновите автомобили кои имаат покомплексни електронски системи, најдобро е да ја доверите оваа работа на професионалци.
Со правилно одржување и редовно полнење, можете значително да го продолжите животниот век на акумулаторот и да избегнете непријатни дефекти.
Извор: Alo
Автомобили
Хонда ќе набавува батерии на Тојота произведени во САД

Хонда отвора ново поглавје со набавка на батерии од новата фабрика за батерии на Тојота во Соединетите Држави, во обид да ги намали ризиците од царината под администрацијата на Трамп, објави во понеделникот јапонски Никеи. Почнувајќи од фискалната 2025 година, вториот по големина јапонски производител на автомобили ќе набавува батерии од Тојота, произведени во САД, за околу 400.000 возила, што е доволно за сите хибридни автомобили што ги продава во земјата, се вели во изданието.
Претставник на Honda рече дека компанијата не ги објавила информациите за кои станува збор, додавајќи дека не сака да открие од каде се изворите на деловите за масовно производство. Тојота одби да коментира.
– Хонда моментално набавува батерии за автомобилите што ги склопува во САД од Јапонија и Кина, но се подготвува за потенцијален удар од царините на Трамп, додаде Никеи.
Префрлањето на батерии произведени во Америка би го означило најновиот чекор на Honda да се заштити од потенцијална тарифна војна.
Јапонскиот производител на автомобили одлучи да ја изгради својата следна генерација хибрид Civic во американската сојузна држава Индијана наместо во Мексико за да избегне потенцијални царини за еден од неговите најпродавани модели, велат познавачите на плановите, пренесува Automotoshow.rs
-
Кичево1 ден
ТППЕ Кичево го стави под контрола пожарот кој вечерва избувна во с.Лазоровци кичевско, причинета била материјална штета
-
Хроника1 ден
Филип успеал да излезе, но се вратил во огништето по другарка, потоа никогаш не излегол надвор
-
Хроника6 часа
Странските медиуми со траорни фотографии и директни преноси известуваат од Кочани и покрај најострата и недвосмислена осуда на Владата!
-
Хроника11 часа
Ана Костадиновска за прв пат се огласи на фејсбук и прости од своето второ семејство
-
Македонија2 дена
Министерството за здравство предмалку истакна најново соопштение
-
Хроника8 часа
МВР ги овјави имињата на трагично загинатите во Кочани
-
Скопје13 часа
МВР експресно ги лиши од слобода лицата кои правеа огномет синоќа во Скопје
-
Кичево11 часа
В сабота во нашиот храм Св. Петар и Павле – Кичево, ќе се богослужи Заупокоена Литургија, поради смртта на трагично загинатите во Кочани