Германската Федерална управа за патен сообраќај (KBA) ги објави податоците за новите регистрации на електрични возила во првиот квартал од 2025 година, каде што Volkswagen доминира, а Tesla бележи значителен пад.

Регистрации на електрични возила: Јануари–Март 2025

Во овој период се регистрирани вкупно 112.968 нови чисто електрични возила, а листата на најпродавани марки изгледа вака:

• Volkswagen – 25.393 регистрации

• BMW – 10.315

• Škoda – 9.258

• Audi – 8.634

• Seat – 8.063

• Mercedes – 7.090

• Hyundai – 5.316

• Tesla – 4.935

Со тоа, Tesla паѓа на осмото место, иако лани во истиот квартал беше најпродаваниот бренд, а на крајот на годината заврши на третата позиција.

Причини за падот на Tesla

Неколку фактори влијаеле врз овој пад:

• Одложени регистрации од производителите за да се исполнат новите регулативи за CO₂ емисии.

• Политички контроверзии поврзани со извршниот директор Илон Маск.

• Рестилирањето на Model Y, кое можеби не се прифати најдобро од купувачите.

Иако Tesla останува глобално влијателна во електричната индустрија, овие резултати покажуваат дека германските брендови, особено Volkswagen, ја зацврстуваат својата позиција на домашниот пазар.

Извор: Blic

Toyota најавува надградена верзија на GR Corolla чија премиера е закажана за наесен. Дотогаш Јапонците прикажуваат камуфлиран развоен прототип. Сепак, направени се некои значајни промени во споредба со обичниот модел. Сега има отвори на хаубата и предните браници, а има и поголемо задно крило.

Се издвојуваат 18-инчните мат црни ковани тркала BBS со гуми 245/40 ZR18 (Michelin Pilot Sport Cup 2 наместо Pilot Sport 4). Тојота забележува дека работела и на 1,6 литарскиот бензински турбо мотор за да извлече поголем вртежен момент, но не открива детали.

Трицилиндричниот мотор има и „уникатно подесување“, иако не се споменуваат дополнителни коњски сили над стандардните 300 КС.

Сè уште нема слика од внатрешноста.

Извор: AutoBlog.rs

На почетокот на 2025 година продолжува силниот раст на продажбата на електрични возила на пазарот на Европската унија. Во првите два месеци од годината, целосно електричните автомобили (BEV) достигнаа пазарен удел од 15,2%, што е значително зголемување во однос на 11,5% во истиот период во 2024 година.

Според податоците на Асоцијацијата на европски производители на автомобили (ACEA), бројот на новорегистрирани BEV модели пораснал за 28,4%, достигнувајќи 255.489 возила. Овој раст е јасен показател за сè поголемото прифаќање на електричната мобилност од страна на европските потрошувачи.

Хибридите доминираат на пазарот

Уште поимпресивен е растот на хибридните електрични возила, кои сега се најчестиот избор кај купувачите, со пазарен удел од 35,2%. Во комбинација со BEV моделите, тие сочинуваат повеќе од половина од целокупниот автомобилски пазар во ЕУ, туркајќи ги традиционалните погони на маргините.

Конвенционалните мотори во пад

Пазарниот удел на бензинските и дизел возила продолжува нагло да опаѓа. Нивниот комбиниран удел е намален на 38,8%, што е голем пад во однос на 48,5% во истиот период минатата година. Според податоците на Review HAK, оваа динамика ја одразува промената на навиките и приоритетите на европските потрошувачи.

Најголемите пазари со рекорден раст

Германија, Белгија и Холандија – три од четирите најголеми пазари на електрични возила во ЕУ – забележаа двоцифрен раст на продажбата. Германија води со пораст од 41%, потоа следи Белгија со 38% и Холандија со 25%. Овие бројки го потврдуваат брзиот премин кон електрификација во најразвиените земји на Унијата.

Пресвртна година за автомобилската индустрија

Тековните трендови укажуваат дека 2025 година може да биде пресвртна точка за автомобилската индустрија во Европа. Првпат се очекува електричните и хибридните модели да заземат над 50% од сите нови регистрации. Овој развој се совпаѓа со климатските цели на Европската унија и планот за постигнување јаглеродна неутралност.

Повеќе опции и подобра инфраструктура

За потрошувачите, ова значи поширок избор на електрични модели, подобрена инфраструктура за полнење и пониски трошоци за користење и одржување. Производителите, пак, интензивно инвестираат во нови електрични платформи и технологии за батерии, прилагодувајќи ги своите стратегии кон иднината без фосилни горива.

Извор: Telegraf