Неколку фактори влијаат на тоа дали добивате пари за вашиот автомобил колку што очекувате. Еве што велат експертите.

При продажба на половно возило, еден од најважните податоци за потенцијалниот купувач е километражата.

Генерално, се верува дека автомобилите почнуваат да се расипуваат на околу 200.000 километри, што би значело дека се стари приближно 10 години, пренесува N1 Словенија.

Како што велат од Словенечкиот автомобилски сојуз, најдобро е да се продаде пловечки автомобил пред поголеми сервиси или некои предвидени големи трошоци за поправка.

Ако сакате да добиете добри пари за вашиот автомобил, најдобро е да почнете да размислувате да го продадете некаде околу 120.000 километри, вели Петер Кавчиќ од словенечкиот АМЗС.

Сепак, тој додава дека ако редовно го одржувате вашето возило, километражата не е толку важна – тоа, секако, значи дека го одржувате како што ви препишал производителот.

Покрај километражата, на тоа колку пари би можеле да добиете за вашиот автомобил може да влијае и годишното време – најдобро е да го продадете во март, април и мај. Од друга страна, не толку поволни месеци се јули, август и декември.

Извршниот директор на Ford, Џим Фарли, даде неколку бомбастични изјави за време на едно неодамнешно интервју за „Car Magazine“. Farley го најави доаѓањето на Ford Explorer во Европа, а зборуваше и за иднината на марката.

– „Излегуваме од здодевниот бизнис со автомобили и влегуваме во легендарниот бизнис со автомобили“, изјави Фарли за весникот, всушност мислеше дека Форд промени дел од својата постава за да се фокусира на мал број најпрофитабилни модели.

Така Ford ќе се ослободи од моделот Focus, а неодамна го прекинаа производството на моделите Fiesta, Flex, C-Max за обични и хибридни модели, како и производството на Taurus.

Сите овие модели имаа нешто заедничко: Тие беа поевтиниот дел од понудата на Ford, но во исто време беа прилично скапи за сегментот во кој припаѓаат. Се чини дека, како што правеше претходно, Ford сега ќе се обиде да им пристапи на побогатите клиенти.

– „Можеме да се натпреваруваме против Порше со Мустангот – тоа е најпродаваното спортско купе во светот. Ќе инвестираме во тој бренд и ќе бидеме посилни, како пример за насоката во која треба да се развиваат патничките автомобили Форд, Фарли го спомена Raptor – овој модел беше претставен во 2010 година како премиум верзија на F-150, а сега тоа е начинот на кој Форд треба да се развива во иднина“, меѓудругото истакна директорот, пренесува b92.net

Volkswagen of America, Inc. најави примена на генеративна вештачка интелигенција во рамките на мобилната апликација myVW преку стратешко партнерство со Google Cloud. Volkswagen ги користи способностите за вештачка интелигенција и машинско учење на Google Cloud, како и експертизата на Google Cloud Consulting, за да го лансира новиот виртуелен асистент на Volkswagen myVW и да им обезбеди на сопствениците на возила интуитивен пристап до критичните информации и услуги за возилата.

Новиот генеративен виртуелен асистент со вештачка интелигенција во апликацијата myVW моментално е достапен за сите сопственици на My24 Atlas и Atlas Cross Sport, а возачите можат да пристапат до информации и одговори специфични за нивните возила.

Виртуелниот асистент MyVW ги комбинира податоците за поврзаните автомобили на Volkswagen со моделите Gemini на платформата Vertex AI на Google Cloud за да им обезбеди на корисниците точни информации со мала латентност. Сопствениците на Atlas и Atlas Cross Sport можат да го користат новиот виртуелен асистент преку апликацијата myVW за да ги истражуваат прирачниците на нивните сопственици и да поставуваат прашања како што се: „Како да сменам дупната гума?“ или „Што значи ова дигитално показно светло? Дополнително, корисниците на апликацијата myVW можат да ги користат мултимодалните способности на Gemini за да видат корисни информации и контекст на индикаторските светла со едноставно насочување на камерите на нивните паметни телефони кон контролната табла.

Со комбинацијата на Vertex AI и BigQuery на Google Cloud, Volkswagen може да ги заземјува и подесува моделите Gemini на повеќе извори на податоци, вклучувајќи прирачници за сопственици, ЧПП за клиенти, статии во центарот за помош, официјални видеа на YouTube на Volkswagen и водичи чекор-по-чекор. Volkswagen , исто така, ја искористи експертизата на Google Cloud Consulting за време на процесот на развој на апликации, од дизајн до распоредување. Оваа сеопфатна поддршка осигурува дека апликацијата не само што ги исполнува специфичните законски барања и високите стандарди на Volkswagen , туку обезбедува и иновативно искуство насочено кон корисникот.

Повеќето сопственици на MI20 и поновите возила на Volkswagen ќе можат да го користат новиот виртуелен асистент на Volkswagen во апликацијата myVW почнувајќи од 2025 година. Апликацијата myVW е достапна и во Apple Store и во Google Play Store.

Извор: autotech.news