Цените на половните автомобили се на највисоко ниво на сите времиња и најверојатно наскоро ќе паднат, соопшти во четвртокот одделот за финансии на Фолксваген.

„Сега сме на врвот“, рече шефот на продажбата на концернот Ентони Бандман (Ентони Бандман).

Тесните грла во понудата и намалувањето на производството во фабриките за автомобили оваа година ја потиснаа цената на половните автомобили на германскиот пазар на 20-25 отсто над долгорочниот просек.

Директорот за финансиски услуги на Фолксваген, Кристијан Далхајм, се согласи со оценката дека трендот наскоро ќе оди во спротивна насока, како и директорот за финансии Френк Фидлер, кој очекуваниот пресврт го припишува на воздржаноста на клиентите.

„Цените веќе полека паѓаат, бидејќи луѓето очекуваат рецесија и се повнимателни со парите“, рече Фидлер.

„На цените оваа година влијаеја повеќе фактори. Освен недостигот на нови возила, тука се и последиците од војната во Украина, односно завршувањето на периодот на евтини кредити.

Honda во производствениот процес вклучи автомобили со водородни горивни ќелии, а засега само во САД. Производителот на автомобили откри дека ќе започне со американско производство на возила со горивни ќелии во 2024 година. Првиот модел ќе биде plug-in хибрид базиран на актуелната генерација на CR-V.

Водородните автомобили сè уште не се популарни во САД

Теоретски, ќе имате чисто електрично возење за секојдневно патување, но сепак ќе имате нула емисии за подолги возења од град до град. Повеќе детали за CR-V на водород ќе бидат откриени поблиску до неговото лансирање во 2024 година. Постоечкиот CR-V е достапен како конвенционален хибрид со мотор на гас и без функција за приклучување.

Новиот модел е дел од поголемата стратегија на Honda за целосно исфрлање на возилата со мотори со внатрешно согорување до 2040 година, користејќи комбинација од чисто електрични возила и автомобили со горивни ќелии. Покрај водородниот CR-V, Американците може да очекуваат целосно електричен SUV Prologue во 2024 година. Honda планира да постигне нула емисија на јаглерод до 2050 година.

Неизвесно е дали има пазар за теренци со горивни ќелии. Автомобилите со погон на водород не добија голема привлечност во САД во споредба со целосно електричните возила, делумно поради високите цени и недостатокот на бензински пумпи. Honda го отфрли седанот Clarity базиран на горивни ќелии за 2021 година, наводно како одговор на слабата побарувачка.

Извор: Engadget

Американскиот производител на електрични возила Тесла повлече 435.132 електрични автомобили од пазарот во Кина поради софтверска грешка поради која не се вклучувале задните светла.

Кинеската државна управа за регулирање на пазарот соопшти дека грешката предизвикала задните светла да не се палат дури и по палењето на возилото, што може да претставува ризик од судар при ноќно возење.

Во соопштението се вели дека компанијата ќе ги повлече возилата и ќе го ажурира софтверот за да го исправи дефектот на 142.277 автомобили Model 3 произведени помеѓу 27 декември 2020 година и 7 ноември 2022 година и 292.855 автомобили Model Y произведени помеѓу 1 јануари 2021 година и 11 ноември. 2022 година.

Извор: N1 info / Anadolija