Половните гуми се популарна опција поради пониската цена, но нивната безбедност често е загрижувачка. Иако можат да бидат привлечно решение за “тенки” буџети, тие ретко се квалитетна алтернатива на новите гуми.

Што треба да знаете пред купување

• DOT број
  Означува неделата и годината на производство (на пр. „3215“ = 32-та недела од 2015). Но, староста не е секогаш пресудна – складирањето и употребата имаат поголемо влијание. Гума што е правилно складирана може да ги задржи својствата и по 5-7 години.
• Видливи оштетувања
  Пукнатини и зацврстувања се јасни знаци за стареење на гумата. Ако гумата е намачкана со црн полир, измијте ја за да ја проверите вистинската состојба.
• Димензии и абење
  Неправилни димензии често се причина за откажување на технички преглед или итни проверки од полицијата.

Совети за безбедност

1. Консултирајте се со стручно лице
   Ако купувате половни гуми, најдобро е да ги проверите кај професионален вулканизер.
2. Избегнувајте премногу изабени гуми
   Внатрешни оштетувања или траги од бандажи покажуваат дека гумата веќе била злоупотребувана.
3. Се сомневате? Не ризикувајте!
   Користени гуми можат да бидат евтини, но нивните последици на патот можат да бидат скапи – и за вашиот паричник и за вашата безбедност

Извор: Danas

Во областите со повеќе снег на патиштата во зима, постои старо верување дека недоволно напумпаните гуми се подобри за возење на снег затоа што имаат поголем контакт со земјата. Гумите на автомобилот имаат неколку многу важни функции. Освен што ја носат тежината на возилото, автомобилските гуми го ублажуваат ударот кога возилото ќе наиде на нерамнини, дупки или други пречки на патот.

Кога се менува времето, како сега, многу е важно гумите да ви се правилно надуени. Кога има снег, многумина тврдат дека гумите треба да се помалку напумпани за да имаат поголем контакт со подлогата.
Иако ова не е технички погрешно (некогаш е корисно за полесно излегување од длабок песок), всушност никогаш не е безбедно намерно да се вози со низок притисок во гумите, дури и при снег и ниски температури.

Возењето со недоволно напумпани гуми во зима, со снежни врнежи, ја зголемува веројатноста за пад на гумата, покажува студијата на американската Национална управа за безбедност на сообраќајот на патиштата. Затоа само правилно напумпани гуми подобро возат на снег, штедат гориво и траат, но не и најмалку важно, траат подолго.

Ние вообичаено ги дуваме автомобилските гуми од повеќето модели на притисок од 2 до 2,4 бари, а препорачаната бројка за вашиот автомобил, која обично се прикажува на налепница некаде на автомобилот (обично на внатрешниот лим или рамката на вратата, или на гориво клап), треба да се применува во текот на целата година, бидејќи нема различни бројки за лето или зима, пишува Автоклуб.

Извор: danas.rs

Новиот Audi Q6 e-tron Sportback доаѓа како купе, но во SUV варијанта, што е се попопуларен сегмент кај купувачите на автомобили. Од Audi велат дека дизајнот на овој модел е „понапреден и поспортски“ од неговиот претходник и дека конкретно ги таргетирале оние возачи за кои дизајнот е голем фактор при одлучувањето кој автомобил да го купат следно.

Дизајнот, инаку, црпи инспирација од моделот Audi TT Coupe, но е редизајниран од A-столбот па наваму, што значи дека Sportback е за 37 mm понизок од SUV варијантата.

Со меѓуоскино растојание од 2.899 mm, електричниот Q6 e-tron Sportback има капацитет на багажникот од 511 литри, а кога седиштата се спуштени, тоа се зголемува до 1.373 литри. Исто така, се наведува дека може да повлече и до 2.400 килограми во најсилната верзија.

Внатрешноста е исполнета со панорамски дисплеј и за возачот и за патниците, а од Audi велат дека идејата била внатрешноста да биде „интимна“, но и „насочена кон корисниците“.

Се вели и дека ова е „шампионот“ во серијата Q6 со досег што може да биде до 656 километри со едно полнење. За ова е заслужна батеријата од 100 kWh, додека моќноста се движи од 306 до 489 КС.

Електричниот мотор во моделот со погон на задните тркала има 306 КС и забрзува од 0 до 100 km/h за 6,6 секунди. Кога станува збор за Q6 Sportback e-tron quattro, тоа време е 5,9 секунди. Конечно, Audi SQ6 Sportback e-tron има два електромотори со комбинирана моќност од 489 КС, а 100 km/h достигнува за 4,3 секунди.

Цената за основниот модел започнува од 65.900 евра, додека за најмоќната верзија Audi SQ6 Sportback e-tron треба да биде 96.200 евра.

Извор: b92.net