Автомобили
Порше стана највреден произведувач на автомобили во Европа
![](https://porta.mk/wp-content/uploads/2022/03/porche.jpg)
Порше денеска ја турна матичната компанија Фолксваген од тронот и стана највредниот производител на автомобили во Европа.
Новокотираните акции на овој производител на спортски автомобили скокнаа на 93 евра во утринското тргување на берзата во Франкфурт, со што нејзината пазарна капитализација достигна 85 милијарди евра, пренесува Ројтерс.
Цената на акциите на Порше, откако во понеделникот падна на 81 евро, под нивото на минатонеделната иницијална јавна понуда (ИПО), повторно доби замав бидејќи инвестициските банки вклучени во неговата котација купија речиси 3,8 милиони акции за 312,8 милиони евра. – повика опцијата „зелен чевел“, која му дава право на ИПО да издаде и продаде на инвеститорите повеќе акции од првично објавените.
На второ место на листата на највредни европски компании е Volkswagen со пазарна вредност од 77,7 милијарди евра, а трет е Mercedes-Benz со 57,2 милијарди евра.
Извор: Tanjug.rs
Автомобили
Во Велика Британија гигантот Хонда го претстави новиот редизајниран модел „HR-V e:HEV“
![](https://porta.mk/wp-content/uploads/2024/09/honda-hrv-scaled.jpg)
Honda го претстави редизајнираниот HR-V e:HEV за европскиот пазар во Велика Британија. Иако претставениот модел е со волан на десната страна, веднаш ќе биде проследен со верзија со волан на левата страна за останатите европски пазари. Ова се случува со причина: Велика Британија е донекаде домашна база на Honda во нашиот дел од светот, и се разбира тоа е пазар со волан од десната страна, исто како и Јапонија.
Европскиот HR-V останува достапен исклучиво со хибридниот погон e:HEV, според jutarnji.hr
Визуелно, автомобилот не се промени многу од сегашниот модел кој дебитираше во 2021 година. Врвот е редизајнираната маска, која му дава на HR-V малку помоќен изглед. Предниот браник има ревидирани долни дози, додека светлата имаат потемна внатрешност и свежа LED графика. Honda исто така ја збогати палетата на бои, додавајќи три нови нијанси: Sage Green, Seaded Blue и Urban Grey.
Тука е и новата опрема Advance Style Plus позиционирана на врвот на гамата за HR-V. Добива фиксен панорамски стаклен покрив, повеќе детали во боја на каросеријата, кристално црна решетка и различен сет од 18-инчни алуминиумски тркала.
Во внатрешноста, автомобилот ја има истата 7-инчна табла со инструменти и 9-инчна инфозабава. Сепак, долниот дел од централната конзола е дотеран, што овозможува полесен пристап до преградата за безжично полнење на мобилниот и ја подобрува ергономијата. Автомобилот доби и подобра звучна изолација. Најдобриот дел од ентериерот, задните „магични седишта“ кои можат да се подесуваат и преклопуваат на различни начини, остануваат дел од стандардната опрема. Безбедносната опрема е подобрена.
Хибридниот погонски систем e:HEV се состои од познатиот 1,5-литарски i-VTEC бензински мотор, два електрични мотори, постојано променлива трансмисија и литиум-јонска батерија. Комбинираната моќност е 131 КС и се пренесува на задните тркала.
Продажбата на ревидираната Honda HR-V e:HEV во Европа ќе започне овој месец. Цените ќе бидат објавени подоцна.
Извор: jutarnji.hr
Автомобили
Volkswagen во неволја: Не исклучуваат затворање на погони и отпуштања
![](https://porta.mk/wp-content/uploads/2023/09/volkswagen.jpg)
Како дел од мерките за штедење, Volkswagen (VW) за прв пат не ја исклучува можноста за затворање на фабрики и отпуштања во Германија. Како што соопштија од VW по состанокот на менаџментот, предвидено е да се укине осигурувањето за вработување со важност до 2029 година, кое постојано се продолжува од 1994 година.
Според соопштението, шефот на VW, Оливер Блуме, на средбата истакнал дека автомобилската индустрија е во многу захтевна и сериозна ситуација.
„Економското опкружување дополнително се влоши, нови понудувачи пристигнуваат во Европа“. Германија како локација се повеќе заостанува во однос на конкурентноста. „Во ова опкружување мораме да се однесуваме доследно како компанија“, вели Блуме, пишува Дојче веле.
Според раководството, марките во Volkswagen AG мора да бидат сеопфатно реструктуирани.
„Дури и затворањето на фабриките кои произведуваат возила и локациите каде што се произведуваат компоненти во сегашната ситуација веќе не може да се исклучи ако нешто не се преземе брзо за тоа.
Излишни два погони?
Во соопштението на Работничкиот совет беше наведено дека раководството смета дека најмалку една поголема фабрика за автомобили и една за производство на компоненти се вишок.
Така, сите локации во Германија доаѓаат во фокус – без разлика дали се работи за Volkswagen AG или некои подружници, без разлика дали се работи за локации во западна или источна Германија“, се вели во соопштението.
Засега не е познато кои растенија би можеле да бидат погодени.
Шефот на Работничкиот совет Даниела Кавало најави масовен отпор. Плановите се „напад на нашите работни места, локации и колективни договори“, објасни таа во специјалното издание на списанието „Митбестимен“ на Работничкиот совет.
„Ова го доведува во прашање самиот VW и суштината на загриженоста. Ќе се бориме против тоа жестоко“, изјави Кавало. „Се додека сум јас тука, нема да има затворање на погоните на VW!
Веил: Прво да се испитаат другите можности
Претставниците на вработените, заедно со покраината Долна Саксонија, имаат мнозинство во Надзорниот одбор на Фолксваген. Премиерот на Долна Саксонија и член на надзорниот одбор Стефан Вајл го повикаа концернот да се откаже од затворањето на фабриката. Неспорно е дека, како што рече, има потреба од акција, но дека прво мора да се испитаат сите други можности за намалување на трошоците.
„Очекуваме дека нема да има прашања за затворање на фабриката благодарение на успешната примена на алтернативни мерки“, рече Вајл.
„Мораме да вложиме дополнителни напори“
Главната марка Фолксваген со години се бори со високите трошоци и во однос на профитната маржа заостанува зад сестринските брендови во концернот, како што се Шкода, Сеат и Ауди. Програмата за штедење, започната во 2023 година, има за цел да го подобри резултатот за десет милијарди евра до 2026 година.
Но, неодамнешниот неуспех на новите деловни потфати дополнително ја влоши ситуацијата. Меѓутоа, за да се постигнат целните подобрувања во резултатите, сега треба да се намалат трошоците повеќе од планираното.
„Противниот ветер стана значително посилен“, рече во изјавата менаџерот на брендот VW, Томас Шафер, и заклучи: „Затоа мораме да вложиме дополнителни напори и да создадеме услови за долгорочен успех“.
„Германија повеќе не е доволно конкурентна“
Претседателот на ЦДУ, Фридрих Мерц, најавата за мерките за штедење на Фолксваген ја гледа како економски и политички повик за будење за федералната влада.
„Германија повеќе не е доволно конкурентна“, критикува Мерц и оцени дека е можно VW да згрешил со тоа што се фокусирал исклучиво на електромобилноста.
Сепак, големи делови од германската индустрија, освен автомобилската, како што се хемиската индустрија и машинското инженерство, веќе не се конкурентни, рече Мерц.
За ова првенствено одговорни се политичките рамковни услови. Фолксваген е прогласен за „случај за рехабилитација“ од раководството, рече Мерц.
„Ова сега конечно ја покажува оваа федерална влада каде стоиме. Не станува збор за конјуктура на светскиот пазар“.
/n1info
Автомобили
Продажбата на BYD достигна рекорд во август
![](https://porta.mk/wp-content/uploads/2024/09/byd.jpg)
Кинескиот гигант за електрични автомобили BYD продаде рекорден број патнички возила во август, при што продажбата на хибриди порасна побрзо од продажбата на автомобили на батерии.
Компанијата соопшти дека продажбата во август е зголемена за 30% од минатата година на 370.854 автомобили.
Нејзината продажба на автомобили на батерии се зголеми за речиси 12%, додека продажбата на возила со хибриден погон се зголеми за 48% и сочинуваше нешто помалку од две третини од автомобилите на BYD продадени минатиот месец.
Спротивно на тоа, неколку стартапи за нови енергетски возила забележаа пад на испораките минатиот месец.
Lee Auto, најпознат по возилата со зголемен опсег, пријави 48.122 испораки во август, што е помалку од рекордните 51.000 во јули.
Aito, кој користи технологија Huawei, рече дека испорачал 31.216 автомобили минатиот месец, што е пад од повеќе од 10.000 возила во однос на претходниот месец. Huawei ја продава трговската марка Aito и патентите на производителот на автомобили Серес за 2,5 милијарди јуани (352,5 милиони долари).
Nio рече дека испорача 20.176 автомобили во август, малку помалку од јули, но над 20.000 четврти месец по ред.
Марката Onvo со пониска цена на компанијата отвори 105 продавници во неделата додека се подготвува да започне со испорака на својот прв автомобил, L60 SUV, овој месец. Нио треба да ја пријави заработката во петок.
Xpeng објави 14.036 испораки на автомобили во август, најдобриот месец во годината досега.
/seebiz
-
Хороскоп1 ден
Хороскоп за сабота (7 септември)
-
Кичево14 часа
Предмалку се случила сообраќајка на рег. пат Кичево-Охрид
-
Хороскоп2 часа
Празничен Хороскоп за недела (8 септември)
-
Македонија1 ден
Од ноќеска цената на бензинот се намалува, дизелот останува со иста цена
-
Балкан2 дена
(ВИДЕО) Силно невреме ноќеска ја погоди Хрватска, ветерот достигна брзина 80 км/ч
-
Временска прогноза2 дена
Од понеделник пад на температурите и на места врнежи од дожд
-
Спорт8 часа
(ВИДЕО) Не искористените шанси ја бетонираа Македонија, само реми против Ф.Острови во Торшавн
-
Македонија2 часа
Среќен роденден Татковино! „Нека ни е честит 8-ми септември, 33 години самостојна и независна Македонија!“