Автомобили
Tesla го повлекува Cybertruck по петти пат
Tesla ќе го реши проблемот преку далечинско ажурирање на софтверот.
Tesla повторно повлече над 27.000 сајбер камиони . Ова е петти пат електричниот пикап да биде повлечен во последната година.
Националната управа за безбедност на сообраќајот на автопатите (NHTSA) издаде повлекување поради доцнење во снимките од камерата наназад. Доцнењето на камерата не му дозволи на возачот да види што има зад него во законски предвидените две секунди, „зголемувајќи го ризикот од сообраќајна несреќа“. Ова е официјално известување за повлекување.
Според извештаите, проблемот со дисплејот на камерата е предизвикан од софтверска грешка во системот на Cybertruck. Некои возила не успеаја да го завршат процесот на исклучување пред да се рестартираат. Ова предизвика забележливо доцнење на сликата од камерата за рикверц, до осум секунди . Досега не се пријавени несреќи или повреди како резултат на овој софтверски проблем. Tesla објавува софтверско ажурирање за да го реши проблемот со доцнењето на екранот на камерата.
Ова отповикување е само последно во серијата известувања и прашања за овој проект. Tesla во април објави дека мора да ја одложи испораката на Cybertruck поради проблеми со педалата за гас. Ова доведе до едно од нејзините најозлогласени отповикувања подоцна истиот месец поради лепливите педали за гас.
Доцнењето на испораката доведе до уште едно повлекување на Cybertruck во јуни поради проблеми со моторот и облогата на бришачите на шофершајбната. Неколку сопственици на Cybertruck, вклучително и оние кои штотуку го земаа возилото, изјавија дека бришачите не функционираат.
Дури и виртуелните верзии на Cybertruck мораа да се закрпат набргу откако беа објавени . Cybertruck се појави во Fortnite како дел од промоцијата „Summer Road Trip“, но неколку играчи пријавија чудна грешка при обидот да го трансформираат возилото во пикап со потпис на Tesla. Epic Games подоцна објави нова верзија за грешката.
Извор: Engadget
Автомобили
Зошто автомобилските гуми се црни? Историски развој и значење
Автомобилските гуми не биле секогаш црни. Првично, производителите користеле природна гума, која има светла, млечна боја. Ова резултирало со гуми со бел или светол изглед. За да ја подобрат издржливоста на гумите, првично додавале цинк оксид, кој дополнително ги осветлувал гумите.
Воведување на саѓи
Со развојот на автомобилската индустрија на крајот на 20-тиот век, производителите се соочиле со зголемени барања за перформанси, брзина и трајност на гумите. Ова ги поттикнало да бараат начини за зајакнување на гумата. Во 1910-тите години, откриле дека додавањето на саѓи значително ги подобрува издржливоста и перформансите на гумите. Саѓите ја зајакнуваат структурата на гумата, ја прават поотпорна на абење и ја штитат од УВ зраци и топлина. Ова, исто така, ја намалува можноста за пукање и го продолжува животниот век на гумите.
Промена на стандардите
До 1920-тите години, додавањето на саѓи стана стандардна практика во производството на гуми. Ова ја направи гумата црна, а воедно ги подобри практичните аспекти, како што е отпорноста на нечистотија и полесното одржување. Оваа промена не само што ја подобри издржливоста, туку и ја намали фреквенцијата на замена на гумите, што значеше долгорочна заштеда за потрошувачите.
Влијанието врз пазарот
Подолгиот век на траење на гумите влијаеше на моделите на купување и ги натера производителите да развијат нови типови на гуми, како зимски гуми и гуми за високи перформанси. Употребата на саѓи, исто така, овозможи на производителите да ги задоволат различните потреби на глобалните пазари, особено во региони со лоша патна инфраструктура и екстремни временски услови.
Одржливост и иднината на гумите
Во последните години, поради растечките еколошки регулативи, производителите истражуваат алтернативни материјали и поеколошки методи за производство на гуми. Саѓите сè уште играат важна улога, но истражувањата се насочени кон создавање одржливи материјали кои ќе ја задржат функционалноста, а ќе имаат помало влијание врз животната средина.
Така, црната боја на автомобилските гуми не е случајност, туку резултат на долгогодишни истражувања и иновации кои ја подобриле нивната функционалност и издржливост.
Извор: B92
Автомобили
Мерцедес потврди: „Ќе направиме супер SUV електричен теренец“
Овој автомобил би требало да им конкурира на Lotus Eletre, Porsche Cayenne Electric и бензинскиот BMW XM. Исто како што XM ја разви М дивизијата на BMW од темел, новиот Mercedes е целосно развиен од AMG, наместо да се базира на постоечки модел како што е теренецот EQS.
Се очекува да пристигне во 2026 година, по лансирањето на втората генерација на купето со четири врати на Mercedes-AMG GT – првиот автомобил што ја користи архитектурата AMG.EA.
Развиена од платформата MB.EA на Mercedes, структурата AMG е изменета за да ги користи напредните електрични мотори на Yasa. Така, AMG.EA може да поддржува пар мотори на секоја своја оска, што сугерира дека најекстремните автомобили што ја користат платформата можат лесно да понудат повеќе од 1000 КС.
Структурата ќе има и електрична енергија од 800 V и батерија специфична за AMG која користи силиконска анода. Новиот автомобил ќе биде позициониран како наследник на постоечкиот Mercedes-AMG GLE 63 модел, чија цена е околу 150.000 евра, пренесува vesti-online.com
Автомобили
„Lamborghini Urus“ е распродаден до 2026 година, а „Revuelto“ до почетокот на 2027 година
Иако фејслифтираниот Lamborghini Urus сега се продава исклучиво како PHEV, бизнисот на компанијата цвета. Според Motor1, Lamborghini има доволно нарачки за Urus да го задржи зафатен до 2025 година. Со други зборови, новите нарачки за „Super SUV“ нема да бидат пополнети до 2026 година.
Првиот Urus беше лансиран пред седум години, додека новиот се очекува дури на крајот на деценијата. Моделот од втората генерација ќе се префрли на целосно електричен погон кога ќе пристигне околу 2029 година.
Што се однесува до Revuelto, овој модел на Lamborghini е исто така жешка стока. Времето на чекање за plug-in хибриден V12 суперавтомобил надминува две години. Ако го нарачате денес значи дека ќе го добиете кон крајот на 2026 или почетокот на 2027 година.
Lamborghini исто така споменува дека новиот Temerario доби „многу позитивен одговор од јавноста“ по неговата светска премиера во средината на август за време на Монтерејската недела на моторот.
Lamborghini продаде рекордни 10.112 автомобили во 2023 година, а оваа година е уште подобра. Компанијата го имаше својот најдобар период јануари-септември досега, откако испорача 8.411 возила. Ова е зголемување од 8,6 отсто во однос на првите девет месеци од минатата година.
Исто така, приходите од девет месеци се зголемени за 20 отсто, на 2,43 милијарди евра.
Извор: autoblog.rs
-
Хороскоп2 дена
Хороскоп за сабота (9 ноември)
-
Хороскоп14 часа
Хороскоп за недела (10 ноември)
-
Кичево17 часа
(ФОТО) Вечерва се реализира спектакуларен концерт на КУД „Нико Пусоски“ од Кичево, каде со своето присуство настанот го збогатија гостите од соседна Србија
-
Театар2 дена
Во Кичево после подолго време доаѓа еден од првите „стенд ап“ комичари – Марјан Георгиевски, картите се пуштени во продажба, ќе биде забавно!
-
Македонија2 дена
Од ноќеска дизелот со нова покачена цена, бензините остануваат исти
-
Временска прогноза6 часа
Од денес уште постуден бран, а следуваат поројни дождови и снег на планините
-
Lifestyle1 ден
Пет лесни начини за омекнување на тврдо парче месо
-
Спорт2 дена
Сите на градски: Од понеделник во продажба карти за мечевите против Летонија и Фарски Острови