Автомобили
Tesla Model S со поминати 1,9 милиони километри, а еве беше променето (ВИДЕО)
Податоците дека автомобилот поминал 1,9 милиони километри звучат повеќе од импресивно, особено кога станува збор за електричен модел.
И кога би требало да се обложите за кој електричен автомобил станува збор, повеќето веројатно би го избрале Tesla Model S. и вие би погодиле. Станува збор за Model S P85 од 2014 година, кој до денес поминал неверојатни 1,9 милиони километри. За да бидат работите поинтересни, новиот милионски автомобил и неговиот сопственик работат од 2019 година.
What a journey! 1 Million electric km driven with my @Tesla Model S pic.twitter.com/JHSIhGfEbl
— Hansjörg von Gemmingen – Hornberg (@gem8mingen) November 28, 2019
Имено, овој автомобил првпат стана познат кога стигна до првиот милион. Тоа беше 2019 година пред пандемијата, а на сопственикот тогаш лично му честиташе Илон Маск. Најновото видео ги прикажува достигнатите 1,9 милиони километри, а InsideEVs сега ја дознава позадината на приказната.
Хансјорг фон Геминген-Хорнберг најпрво имал Tesla Roadster, со кој исто така постигнал рекордна километража од околу 650.000 километри и тоа во време кога бензинските пумпи ги немало насекаде. Тој го замени автомобилот со користен Model S со 30.000 километри на часовникот и тргна во својата електрична авантура.
Не беше без проблеми. Претходните модели имаа проблеми со електромоторите, особено со задните. Овој пример промени дури 13 од нив, што значи дека километражата е направена со 14 електромотори. За возврат, тие беа повторно изградени единици, а бидејќи Тесла не знаеше како да ги поправи работите на почетокот, некои мотори брзо откажаа. Продолжи понатаму. Батериите се покажаа како далеку посигурни. Болидот моментално работи на третиот сет.
Геминген-Хорнберг вози Тесла на лесни и обично пократки делови. Километражата ја правеше најмногу на претходните патувања, кога со автомобил одеше сè до Африка, а патуваше и во Кина. Ги полни батериите кога нивната состојба на полнење паѓа на 20 проценти и никогаш не ги полни целосно. Не знаеме многу за сопирачките, гумите и другите делови, но се чини дека Model S добро се држи и таму.
/Index
Автомобили
(ФОТО) Официјално најавена Kia „EV6“
Kia подготвува модернизирана верзија на EV6, три години по дебито на овој целосно електричен модел. Официјалното претставување во Јужна Кореја се очекува на крајот на овој месец, а како најава служат неколку тизер слики.
Подигнатиот EV6 ќе го усвои развиениот стилски јазик на производителот, што ќе го направи повеќе во согласност со остатокот од линијата. Како прво, се издвојуваат сосема новите фарови со потенка LED графика за помодерен изглед. Маската има истакната форма на „тигарски нос“, а редизајнираниот преден браник создава посилен 3D ефект. Промените на задниот дел се подискретни, иако се вели дека дизајнерите на Kia ја приспособиле графиката на LED светлата. Се очекува и нов заден браник и различен дизајн на тркалата.
Kia засега не го прикажува ентериерот, но модернизацијата најверојатно ќе опфати подобрен инфозабавен систем, нов волан, како и нови опции за боја и опрема. Дополнително, очекувајте EV6 да има пософистицирани безбедносни карактеристики и најнови опции за поврзување.
EV6 треба да добие нова батерија од 84 kWh, заменувајќи ја единицата од 77,4 kWh. Поголемиот капацитет треба да донесе и мало подобрување во опсегот. Инженерите на Kia треба да направат и модификации на суспензијата, со цел попрефинето возење.
Веројатно ќе се задржат опциите за погон со еден и два електрични мотори, вклучувајќи го и врвниот модел GT.
Kia веќе потврди неодамна дека обновениот EV6 ќе биде претставен во вториот квартал од оваа година, а EV6 GT во четвртиот квартал. Фејслифтираниот EV6 прво ќе се појави на домашниот пазар во Јужна Кореја, пред да дојде во Европа и Северна Америка.
Извор: AutoBlog.rs
Автомобили
(ВИДЕО) Уникатниот „Aston Martin“ најави нов надграден „V12“ мотор
„Aston Martin“ објави дека V12 моторот не само што не е мртов, туку компанијата го најави и својот фундаментален редизајн. Иако засега не објавија многу детали, се чини дека речиси секој аспект од твин-турбо моторот е преработен. Резултатот е 835 КС и 1000 Nm вртежен момент. Тоа е повеќе од 770 КС и 900 Nm вртежен момент од 5,2-литарскиот V12 во Aston Martin DBS 770 Ultimate.
Aston Martin потврди дека моторот ќе биде лансиран во нов водечки модел кој ќе биде претставен подоцна оваа година.
Засега не е објавено за кој модел се работи, но според најавата од видеото се претпоставува дека се работи за новиот Vanquish.
Извор: autoblog.rs
Автомобили
Расте продажбата на електрични автомобили, но нема каде да се полнат
Продажбата на електрични автомобили во ЕУ пораснала три пати побрзо од инсталирањето на полначи меѓу 2017 и 2023 година, покажува извештајот на ACEA. Гледајќи напред, на ЕУ и требаат осум пати повеќе полначи годишно до 2030 година, според проценките на индустријата.
Нема електрификација без инфраструктура
„Потребно ни е масовно усвојување на електрични автомобили на пазарот во сите земји на ЕУ за да ги постигнеме европските амбициозни цели за намалување на CO2. Ова нема да се случи без широка достапност на јавна инфраструктура за полнење низ целиот регион“, рече генералниот директор на ACEA, Сигрид де Вриес.
„Многу сме загрижени што развојот на инфраструктурата не е во чекор со продажбата на електрични автомобили со батерии во последниве години. Освен тоа, постои опасност овој „инфраструктурен јаз“ да се прошири во иднина – во многу поголема мера отколку што проценува Европската комисија. ”
Изградбата треба да се забрза три пати
Минатата година низ ЕУ беа инсталирани нешто повеќе од 150.000 јавни пумпи за полнење (во просек помалку од 3.000 неделно), достигнувајќи вкупно над 630.000.
Според Европската комисија, до 2030 година треба да се инсталираат 3,5 милиони станици за полнење. Постигнувањето на оваа цел би значело инсталирање на околу 410.000 јавни станици за полнење годишно (или речиси 8.000 неделно) – речиси три пати повеќе од најновата годишна стапка на инсталација.
Сепак, ACEA проценува дека до 2030 година ќе бидат потребни 8,8 милиони полначи. За да се постигне ова, ќе биде неопходно да се инсталираат 1,2 милиони полначи годишно (или повеќе од 22.000 неделно) – осум пати повеќе од последната годишна стапка на инсталација.
„Лесниот пристап до јавните станици за полнење не е „убав да се има“, туку суштински услов за декарбонизација на патниот транспорт со поддршка на пазарот и конкурентна производствена рамка во Европа. Инвестициите во инфраструктурата за јавна наплата мора итно да се зголемат ако сакаме да затворете ја инфраструктурната празнина и пополнете ги климатските цели“, предупреди Де Вриј.
/Index
-
Хороскоп2 дена
Хороскоп за четврток (2 мај)
-
Хороскоп23 часа
Хороскоп за петок (3 мај)
-
Кичево1 ден
Дечињата од ЈОУДГ „Олга Мицеска“ – Кичево, по повод „Велигден“ истакнаа празничен хепенинг
-
Кичево1 ден
(ФОТО) Игралиштето во населба „Девеана“ од денес повторно блесна со ново осветлување и клупи
-
Култура2 дена
Денеска е „Велики Четврток“, традиции и обичаи за овој голем ден
-
Култура8 часа
Денеска е голем ден, „Велики Петок“, најстрог пост, на денот на христијанската жалост не се работи по дома, ниту на поле..
-
Технологија8 часа
Сте се запрашале како функционираат сензорите за отисокот на прст, односно „fingerprints“, еве неколку типа на скенери за отпечатоци..
-
Технологија1 ден
На „WhatsApp“ доаѓаат нови функции, овој пат за планирање и организирање на вашите настани