Автомобили
Tesla повеќе не е најголем продавач на електрични автомобили

Иако продажбата на групацијата на Илон Маск во четвртиот квартал ги надмина проценките, таа за прв пат падна зад својот кинески ривал.
Tesla беше престигнат од кинескиот BID (BYD) како најголем светски производител на електрични возила
Американската групација продаде 484.000 автомобили во четвртиот квартал, повеќе отколку што прогнозираа 473.000 аналитичари, но не доволно за да ја задржи титулата откако BID објави рекордна продажба на возила на батерии од 526.000 во истиот период.
Додека растот на кинеската компанија поддржана од Ворен Бафет главно е постигнат дома, БИД го заострува својот фокус на изнаоѓање нови странски пазари, вклучително и Европа.
Успехот на BID во „бркањето“ на Tesla, исто така, ја истакнува борбата на наследни производители на автомобили од САД, Европа, Јапонија и Кореја да се прилагодат на брзо менување на преференциите на потрошувачите за поевтини, попаметни електрични возила.
Во соопштението објавено во Кина, групата со седиште во Шенжен се нарече себеси „светски шампион“ за „возила со нова енергија“ откако забележа вкупна годишна продажба од повеќе од три милиони во 2023 година за своите возила – кои исто така вклучуваат приклучоци ( plug- во) хибридни автомобили.
Годишната продажба на Tesla беше 1,81 милиони возила во 2023 година, додека BID испорача 1,58 милиони целосно електрични автомобили.
БИД е основан од Ванг Чуанфу, поранешен универзитетски професор, во средината на 1990-тите. Откако се фокусираше на производството на батерии за полнење, вклучително и за мобилни телефони, компанијата се прошири во автомобилската индустрија во раните 2000-ти.
Раниот успех на кинеската групација ја поттикна Бафет Беркшир Хатавеј да инвестира во компанијата во 2008 година. И покрај годините на потпирање на постоечката индустриска технологија, BID се фокусираше на отстранување на трошоците од производствениот процес.
По долгогодишна државна поддршка и внимателно индустриско планирање од страна на Пекинг, кинеските производители на автомобили сега ја спроведуваат контролата на нивната земја врз производството на речиси секој ресурс, материјал и компонента што се користат за производство на електрични возила
Вертикално интегрираната структура на BID – ги контролира рудниците и произведува батерии и чипови – им завидува на странските ривали додека глобалната автомобилска индустрија се оддалечува од моторите со внатрешно согорување.
На крајот на минатата година, шест од најпродаваните EV модели во Кина, најголемиот светски автомобилски пазар, беа автомобили BID, според Automobilita, консултантска компанија со седиште во Шангај. Додека уделот на BID во продажбата се прошири на повеќе од 35 проценти, Tesla „се мачеше“ да остане во чекор со лансирањето на производи од кинеските ривали, додаде консултантската куќа.
Автомобили
Volkswagen води на германскиот пазар на електрични автомобили, Tesla паѓа на осмото место

Германската Федерална управа за патен сообраќај (KBA) ги објави податоците за новите регистрации на електрични возила во првиот квартал од 2025 година, каде што Volkswagen доминира, а Tesla бележи значителен пад.
Регистрации на електрични возила: Јануари–Март 2025
Во овој период се регистрирани вкупно 112.968 нови чисто електрични возила, а листата на најпродавани марки изгледа вака:
-
Volkswagen – 25.393 регистрации
-
BMW – 10.315
-
Škoda – 9.258
-
Audi – 8.634
-
Seat – 8.063
-
Mercedes – 7.090
-
Hyundai – 5.316
-
Tesla – 4.935
Со тоа, Tesla паѓа на осмото место, иако лани во истиот квартал беше најпродаваниот бренд, а на крајот на годината заврши на третата позиција.
Причини за падот на Tesla
Неколку фактори влијаеле врз овој пад:
-
Одложени регистрации од производителите за да се исполнат новите регулативи за CO₂ емисии.
-
Политички контроверзии поврзани со извршниот директор Илон Маск.
-
Рестилирањето на Model Y, кое можеби не се прифати најдобро од купувачите.
Иако Tesla останува глобално влијателна во електричната индустрија, овие резултати покажуваат дека германските брендови, особено Volkswagen, ја зацврстуваат својата позиција на домашниот пазар.
Извор: Blic
Автомобили
(ВИДЕО) Toyota најавува надградена верзија на GR „Corolla“, премиерата закажана на есен

Toyota најавува надградена верзија на GR Corolla чија премиера е закажана за наесен. Дотогаш Јапонците прикажуваат камуфлиран развоен прототип. Сепак, направени се некои значајни промени во споредба со обичниот модел. Сега има отвори на хаубата и предните браници, а има и поголемо задно крило.
Се издвојуваат 18-инчните мат црни ковани тркала BBS со гуми 245/40 ZR18 (Michelin Pilot Sport Cup 2 наместо Pilot Sport 4). Тојота забележува дека работела и на 1,6 литарскиот бензински турбо мотор за да извлече поголем вртежен момент, но не открива детали.
Трицилиндричниот мотор има и „уникатно подесување“, иако не се споменуваат дополнителни коњски сили над стандардните 300 КС.
Сè уште нема слика од внатрешноста.
Извор: AutoBlog.rs
Автомобили
Што се случува на пазарот на електрични автомобили во Европа?

На почетокот на 2025 година продолжува силниот раст на продажбата на електрични возила на пазарот на Европската унија. Во првите два месеци од годината, целосно електричните автомобили (BEV) достигнаа пазарен удел од 15,2%, што е значително зголемување во однос на 11,5% во истиот период во 2024 година.
Според податоците на Асоцијацијата на европски производители на автомобили (ACEA), бројот на новорегистрирани BEV модели пораснал за 28,4%, достигнувајќи 255.489 возила. Овој раст е јасен показател за сè поголемото прифаќање на електричната мобилност од страна на европските потрошувачи.
Хибридите доминираат на пазарот
Уште поимпресивен е растот на хибридните електрични возила, кои сега се најчестиот избор кај купувачите, со пазарен удел од 35,2%. Во комбинација со BEV моделите, тие сочинуваат повеќе од половина од целокупниот автомобилски пазар во ЕУ, туркајќи ги традиционалните погони на маргините.
Конвенционалните мотори во пад
Пазарниот удел на бензинските и дизел возила продолжува нагло да опаѓа. Нивниот комбиниран удел е намален на 38,8%, што е голем пад во однос на 48,5% во истиот период минатата година. Според податоците на Review HAK, оваа динамика ја одразува промената на навиките и приоритетите на европските потрошувачи.
Најголемите пазари со рекорден раст
Германија, Белгија и Холандија – три од четирите најголеми пазари на електрични возила во ЕУ – забележаа двоцифрен раст на продажбата. Германија води со пораст од 41%, потоа следи Белгија со 38% и Холандија со 25%. Овие бројки го потврдуваат брзиот премин кон електрификација во најразвиените земји на Унијата.
Пресвртна година за автомобилската индустрија
Тековните трендови укажуваат дека 2025 година може да биде пресвртна точка за автомобилската индустрија во Европа. Првпат се очекува електричните и хибридните модели да заземат над 50% од сите нови регистрации. Овој развој се совпаѓа со климатските цели на Европската унија и планот за постигнување јаглеродна неутралност.
Повеќе опции и подобра инфраструктура
За потрошувачите, ова значи поширок избор на електрични модели, подобрена инфраструктура за полнење и пониски трошоци за користење и одржување. Производителите, пак, интензивно инвестираат во нови електрични платформи и технологии за батерии, прилагодувајќи ги своите стратегии кон иднината без фосилни горива.
Извор: Telegraf
-
Хороскоп22 часа
Хороскоп за вторник (8 април)
-
Хороскоп2 дена
Хороскоп за понеделник (7 април)
-
Хроника1 ден
Лишен од слобода возач на „голф“, по сообраќајната несреќа во скопско каде загина малолетничка
-
Временска прогноза2 дена
Метео+: Сибирски студ цела седмица, утринските температури дури до -10°C
-
Мобилни уреди1 ден
Нови функции за WhatsApp, исклучете ја камерата пред да се јавите
-
Македонија22 часа
Мало намалување на цената на нафтените деривати од ноќеска
-
Магазин8 часа
NVIDIA RTX PRO 6000 Blackwell: Новата 96GB ѕверка за професионалци е побрза од RTX 5090 во CGI рендерирање
-
Магазин8 часа
Discord лансира Social SDK за подобро социјално искуство во игрите