Автомобили
Топ10 модели на автомобили на кои вртоглаво им паднала цената на пазарот за само три години од производство

Кога купувате нов автомобил, генерално се земаат предвид тековните трошоци, како што се сервисирање, потрошувачка на гориво и трошоци за регистрација. Сепак, сите овие трошоци завршуваат помалку од износот што автомобилот го губи во вредност по напуштањето на изложбениот салон во првите неколку години на сопственост.
„What car?“ – Интернет магазин за автомобили што се занимава со прегледи за истите, користејќи податоци од пазарот на користени автомобили, откри 10 модели кои изгубиле најголем процент од нивната оригинална цена во првите три години. Сите податоци се засноваат на примери кои поминале повеќе од 60.000 километри, пишуваат од хрватскиот Автоклуб. Податоците биле собрани од пазарот за половни автомобили во Велика Британија, но состојбата е слична на секој европски пазар.
1. Citroën Spacetourer
Модел: 1.5 Blue HDi 120 Business M, цена на нов автомобил: 37.005 фунти, цена по три години: 12.500 фунти, загуба на вредност: 24,505 фунти, задржана вредност: 33,8%
2. Opel Astra
Модел: 1,5 Turbo D Sri Nav, Цена на нов автомобил: 23,675 £, Цена по три години: 7900 £, Губење на вредност: 15,775 £, задржана вредност: 33,4%
3. BMW Серија 2 Кабриолет
Модел: M240i Nav, цена на нов автомобил: 45.385 фунти, цена по три години: 15.075 фунти, загуба на вредност: 30.310 фунти, задржана вредност: 33,2%
4. Активен турер на BMW Серија 2
Модел: 216d SE, Цена на нов автомобил: 29.975 £, Цена по три години: 9200, Губење на вредност: 18.775 £, задржана вредност: 32,9%
5. Мерцедес СЛ
Модел: 500 Grand Edition, Цена на нов автомобил: 89,235 £, Цена по три години: 29,325 £, Губење на вредност: 59,910 £, задржана вредност: 32,9%
6. Пежо 108
Модел: 1,0 72 Active, цена на нов автомобил: 12,785 £, цена после три години: 4000 £, загуба на вредност: 8785 £, задржана вредност: 31,3%
7. Mercedes S-Class Coupe
Модел: S560 Grand Edition, цена на нов автомобил: 125.010 фунти, цена по три години: 36.800 фунти, загуба на вредност: 88.210 фунти, задржана вредност: 29,4%
8. Fiat 500C
Модел: 1.0 благ хибриден поп, цена на нов автомобил: 15.910 фунти, цена по три години: 4.650 фунти, загуба на вредност: 11.260 фунти, задржана вредност: 29,2%
9. Opel Combo Life
Модел: 1.2 Turbo 130 Elite, цена на нов автомобил: 28.260 фунти, цена по три години: 8150 фунти, загуба на вредност: 20.110 фунти, задржана вредност: 28,8%
10. Ауди А8
Модел: 55 TFSI Quattro, цена на нов автомобил: 106.305 фунти, цена по три години: 28.975 фунти, загуба на вредност: 77.330 фунти, задржана вредност: 27,3%
ФОТО: MikeBirdy / pexels.com
Извор: autoblog.rs
Автомобили
(ВИДЕО) Toyota најавува надградена верзија на GR „Corolla“, премиерата закажана на есен

Toyota најавува надградена верзија на GR Corolla чија премиера е закажана за наесен. Дотогаш Јапонците прикажуваат камуфлиран развоен прототип. Сепак, направени се некои значајни промени во споредба со обичниот модел. Сега има отвори на хаубата и предните браници, а има и поголемо задно крило.
Се издвојуваат 18-инчните мат црни ковани тркала BBS со гуми 245/40 ZR18 (Michelin Pilot Sport Cup 2 наместо Pilot Sport 4). Тојота забележува дека работела и на 1,6 литарскиот бензински турбо мотор за да извлече поголем вртежен момент, но не открива детали.
Трицилиндричниот мотор има и „уникатно подесување“, иако не се споменуваат дополнителни коњски сили над стандардните 300 КС.
Сè уште нема слика од внатрешноста.
Извор: AutoBlog.rs
Автомобили
Што се случува на пазарот на електрични автомобили во Европа?

На почетокот на 2025 година продолжува силниот раст на продажбата на електрични возила на пазарот на Европската унија. Во првите два месеци од годината, целосно електричните автомобили (BEV) достигнаа пазарен удел од 15,2%, што е значително зголемување во однос на 11,5% во истиот период во 2024 година.
Според податоците на Асоцијацијата на европски производители на автомобили (ACEA), бројот на новорегистрирани BEV модели пораснал за 28,4%, достигнувајќи 255.489 возила. Овој раст е јасен показател за сè поголемото прифаќање на електричната мобилност од страна на европските потрошувачи.
Хибридите доминираат на пазарот
Уште поимпресивен е растот на хибридните електрични возила, кои сега се најчестиот избор кај купувачите, со пазарен удел од 35,2%. Во комбинација со BEV моделите, тие сочинуваат повеќе од половина од целокупниот автомобилски пазар во ЕУ, туркајќи ги традиционалните погони на маргините.
Конвенционалните мотори во пад
Пазарниот удел на бензинските и дизел возила продолжува нагло да опаѓа. Нивниот комбиниран удел е намален на 38,8%, што е голем пад во однос на 48,5% во истиот период минатата година. Според податоците на Review HAK, оваа динамика ја одразува промената на навиките и приоритетите на европските потрошувачи.
Најголемите пазари со рекорден раст
Германија, Белгија и Холандија – три од четирите најголеми пазари на електрични возила во ЕУ – забележаа двоцифрен раст на продажбата. Германија води со пораст од 41%, потоа следи Белгија со 38% и Холандија со 25%. Овие бројки го потврдуваат брзиот премин кон електрификација во најразвиените земји на Унијата.
Пресвртна година за автомобилската индустрија
Тековните трендови укажуваат дека 2025 година може да биде пресвртна точка за автомобилската индустрија во Европа. Првпат се очекува електричните и хибридните модели да заземат над 50% од сите нови регистрации. Овој развој се совпаѓа со климатските цели на Европската унија и планот за постигнување јаглеродна неутралност.
Повеќе опции и подобра инфраструктура
За потрошувачите, ова значи поширок избор на електрични модели, подобрена инфраструктура за полнење и пониски трошоци за користење и одржување. Производителите, пак, интензивно инвестираат во нови електрични платформи и технологии за батерии, прилагодувајќи ги своите стратегии кон иднината без фосилни горива.
Извор: Telegraf
Автомобили
„Шкода“ го претстави својот освежен и подобрен модел на „Ениак“

Škoda претстави подобрени и освежени варијанти на моделот Škoda Enyaq. Според чешкиот производител, тоа е значително подобрување на постоечкиот модел, со помодерен дизајн и напредни технологии.
Овој SUV комбинира карактеристични карактеристики со подобрени аеродинамички решенија, што резултира со подобри перформанси и поефикасно возење. Моделот е базиран на модуларната MEB платформа на Volkswagen Group, која овозможува оптимална распределба на тежината и подобрени карактеристики на возење.
Подобрени перформанси и опсег Надградениот модел доаѓа со повеќе варијанти на батерии, при што најмоќната верзија обезбедува опсег до 500 километри со едно полнење.
Погонската група вклучува различни опции за електрични мотори, давајќи им на клиентите избор помеѓу стандарден и погон на сите тркала. Верзијата Enyaq iV 80 сега нуди 204 КС, додека спортската RS верзија достигнува дури 299 КС, што го прави најмоќниот модел во гамата. Подобрената аеродинамика дополнително ја намалува потрошувачката на енергија и ја зголемува ефикасноста на возењето.
Покрај стандардниот SUV модел, надградената серија го вклучува и Enyaq Coupe, кој се одликува со поелегантна силуета и оптимизирана каросерија. Купе варијантата нуди подолг опсег благодарение на подобрата аеродинамика, додека спортскиот RS модел носи поагресивен дизајн и подобрени перформанси. Со спуштен покрив и динамични линии, Coupe верзијата обезбедува поатрактивна алтернатива на класичниот модел Enyaq.
Напредна дигитализација и внатрешност Кабината на возилото е дополнително подобрена следејќи ги најновите трендови на дигитализација.
Големиот централен екран од 13 инчи овозможува интуитивна контрола на сите функции на возилото, додека таблата со инструменти и инфозабавниот систем сега се уште понапредни.
Внатрешноста користи еколошки материјали, вклучувајќи рециклирани ткаенини и одржливо обработена кожа, со можност за персонализација преку различни дизајнерски пакети.
Škoda Enyaq доаѓа со напредни безбедносни системи, вклучувајќи адаптивна контрола на патувањето, помош за задржување лента и автоматско итно сопирање.
Новите сензори и камери ја подобруваат безбедноста на сите учесници во сообраќајот. Има и напредни системи како автоматско паркирање, head-up дисплеј со зголемена реалност и систем за препознавање сообраќајни знаци.
Системот на батерии поддржува брзо полнење на брзи полначи, при што 80% капацитет може да се наполни за околу 30 минути. Регенеративното сопирање дополнително ја зголемува енергетската ефикасност, додека обновливата енергија се користи во производството на возила, намалувајќи го еколошкиот отпечаток.
Извор: b92.net
-
Хороскоп24 часа
Хороскоп за сабота (5 април)
-
Скопје1 ден
МВР: Дисциплинска постапка за двајца полициски службеници кои лажно тврделе дека возилото „порше“ е службено
-
Скопје1 ден
МВР со соопштение за видеото во Дебар Маало, настанот е од минатиот месец, сопственикот е казнет
-
Спорт4 часа
(ФОТО) ФК Ренова во финишот на мечот ги спаси трите бода во Кичево против ФК Напредок
-
Магазин1 ден
(ВИДЕО) „Форца Бенд“ го објави својот најнов „свадбарски сплет“, во најава нови авторски песни, сплетови и кавери
-
Временска прогноза1 ден
Викендов на повидок екстремен сибирски ладен бран
-
Спорт9 часа
Дисциплинската комисија на ФФМ донесе одлука за поведување казна на ФК Шкендија по непочитување на навивачите на минута молк на мечот против ФК Брера
-
Автомобили2 дена
Што се случува на пазарот на електрични автомобили во Европа?