Пазарот на електрични возила во Германија, најголемиот автомобилски пазар во Европа, се соочува со значителни предизвици. Без државни субвенции, продажните резултати се далеку од очекуваните.

Намалена продажба на електрични автомобили

Во ноември 2024 година, во Германија се продадени 244.544 патнички возила, што е благ пад од 0,5% во однос на претходната година. Особено загрижувачки е падот на продажбата на електрични автомобили, кој изнесува 22% во споредба со истиот месец во 2023 година.

Според податоците на Федералната управа за моторни возила (KBA), регистрирани се само 35.167 нови електрични возила, што претставува 14,4% од сите нови регистрации.

Хибридите во пораст

Во исто време, продажбата на хибридни возила бележи раст. Во ноември се продадени 94.554 хибриди, што е пораст од 20,3% во споредба со истиот период лани.

• Од оваа бројка, 20.604 се plug-in хибриди, со раст од 13,7%.
  Хибридите сега сочинуваат 38,7% од сите нови регистрации, покажувајќи стабилен тренд на зголемување.

Производителите на електрични возила со големи загуби

Падот на интересот за електрични автомобили најмногу ги погоди производителите како Tesla и Polestar:

• Tesla забележа пад на продажбата од 55,1% во ноември, со само 2.103 испорачани возила.
• Од почетокот на годината, продажбата на Tesla во Германија е намалена за 43,6%, со вкупно 33.669 продадени возила.
• Polestar бележи пад од 52,6%, исто така споредено со истиот период минатата година.

Заклучок

Овие бројки укажуваат на проблематичен тренд за електричните возила во Европа, особено без финансиските стимулации кои претходно го поттикнуваа нивниот раст. Паралелно, хибридите продолжуваат да ја зголемуваат својата популарност, што покажува дека потрошувачите се повеќе избираат компромис помеѓу традиционалните и целосно електричните технологии.

Извор: B92

Кога температурите се ниски, може да се почувствува искушение да оставите моторот на автомобилот да работи додека полните гориво. Но, дали ова е безбедно или штетно?

Краток одговор:

Може да биде опасно, и затоа е препорачливо да го исклучите моторот пред да наполните гориво.

Опасност од пожар

Иако шансите за пожар се минимални, оставен мотор ја зголемува можноста за запалување на гасовите од горивото. Ова може да се случи ако испарувањата дојдат во контакт со статички електрицитет.

• Испарувањата, а не самото гориво, се запаливи. Тие може да предизвикаат експлозија доколку дојдат во близок контакт со искра.

Може ли моторот да се оштети?

Ризикот од оштетување на моторот е минимален во споредба со ризикот од пожар. Меѓутоа, тоа не значи дека нема да има потенцијални проблеми:

• Оставен мотор може да активира светло за „Check Engine“ поради детекција на истекување на пареа.
• Отворањето на капачето за гориво овозможува испарување на бензинот, што возилото го регистрира како аномалија.

Безбедносни совети при полнење гориво

1. Исклучете го моторот.
2. Не пушете. Очигледна, но важна мерка за безбедност.
3. Избегнувајте користење на мобилен телефон. Иако ретко, мобилните уреди теоретски може да предизвикаат статички електрицитет.
4. Избегнувајте создавање статички електрицитет. На пример, избегнувајте триење облека или скокање во и од возилото за време на полнењето.

Иако може да изгледа како мала непријатност, исклучувањето на моторот при полнење гориво е едноставен начин да се избегнат сериозни ризици.

Извор: B92

Во напредокот на модерната технологија што ја менува парадигмата, научниците од Кинеската академија на науки развија квантен мотор кој користи квантно спојување како „гориво“. Квантното спојување е феномен каде што две честички се во состојба на суперпозиција, при што нивните информации се нераскинливо поврзани, без оглед на растојанието меѓу нив.

Овој мотор работи благодарение на термодинамичкиот процес во кој честичките минуваат од почетната состојба во високо сврзани состојби. Студијата, објавена во списанието *Physical Review Letters*, користи атоми на калциум во јонска стапица за да покаже дека спојката може да произведе корисна енергија.

Како работи моторот?

Моторот може да се спореди со четиритактен мотор:

Апсорпција на фотони: Атомите апсорбираат фотони од црвениот ласер.
Проширување и компресија: атомите се шират, се поврзуваат со квантен полнеж и потоа се компресираат
Спојување како гориво: со преминување во споена состојба, честичките генерираат енергија.
Тимот анализирал преку 10.000 експерименти со јони на калциум и открил дека повисоките нивоа на спојување ја зголемуваат механичката ефикасност.

Иднината на квантните мотори

Во моментов, квантните мотори работат само на температури блиску до апсолутна нула, што ја ограничува нивната практична употреба. Сепак, понатамошното истражување може да овозможи примена на овие мотори за напојување на квантни компјутери и сложени електронски кола, пишува Popular Mechanics.

Извор: benchmark.rs