Автомобили
(ВИДЕО) Мазда MX-5 прослави 35 години постоење, елегантно возило произведено во повеќе од 1,2 милиони примероци во четири генерации
На 9 февруари 1989 година, Mazda MX-5 ја прослави својата светска премиера, нивно рекордно производство: Повеќе од 1,2 милиони Mazda MX-5 произведени во текот на четири генерации, сеопфатно ажурирање за уште поголемо уживање во возењето, предвидено за 2024 година.
Светот на автомобили беше во стравопочит, а љубителите на роудстерите со пристапни цени беа воодушевени: на 9 февруари, пред 35 години, Mazda MX-5 го имаше своето деби на автосалонот во Чикаго. Изграден како класичен спортски автомобил со погон на задните тркала, но со револуционерен распоред на моторот пред средината за оптимална распределба на тежината, јапонскиот родстер го оживеа тогаш речиси исчезнатиот сегмент од автомобилот. Компактната и лесна Mazda MX-5 го редефинира задоволството од возење со отворен покрив. Инженерите на Mazda го постигнаа ова со придржување до традиционалната јапонска филозофија на Jinba-Ittai, која ги гледа коњот и јавачот како една единица. Применети на Mazda MX-5, возачот и родстерот формираат блиска врска, обезбедувајќи рамнотежа, агилност и леснотија. MX-5 има освоено бројни награди и признанија низ годините, кои продолжуваат да ја докажуваат својата извонредност.
Светот не може да се засити од Mazda MX-5: Чисто задоволство при возењето и иконски дизајн, Mazda MX-5 доживеа континуиран развој низ четири генерации („NA“, „NB“, „NC“ и сега „ND “). . Тековната итерација на Mazda MX-5 продолжува да ги воодушевува ентузијастите на отворено од 2016 година со RF верзијата која се карактеризира со возбудлив дизајн со брзо враќање и електричен систем на преклопен покрив со „тврд покрив“ заедно со мекиот покрив на родстерот.
Вкупното производство на Mazda MX-5 во фабриката во Ујина во Хирошима достигна рекордни 1.256.745 единици. 533.301 (над 40 проценти) од вкупното производство на MX-5 беа продадени во Северна Америка под значката Mazda Miata, по што следи Европа, каде што беа продадени 391.503 Mazda MX-5. На домашниот јапонски пазар, 225.510 примероци од овој спортски автомобил беа регистрирани под легендарното име на моделот Mazda Roadster (прво познат како Eunos Roadster).
Сега на својот 35-ти роденден, Mazda MX-5 виде ажурирани предни и задни светла, нова инфозабава за подобрена поврзаност и уште поконцентрирано искуство во возењето Jinba-Ittai. Новиот „Track Mode“ го подобрува чувството на ангажираност на возачот во легендарниот спортски автомобил и работи во комбинација со софтверски Кинематичен систем за контрола на држењето на телото (KPC), кој обезбедува дополнителна стабилност во свиоците. Асиметричен диференцијал со ограничено пролизгување сега е стандарден кај 2,0-литарскиот Skyactiv-G 2024 Mazda MX-5 со моќност од 135 kW/184 КС (потрошувачка на гориво WLTP 6,8 l/100 km, WLTP CO₂ емисии: 153 g/km).
Палетата на мотори го вклучува и 1,5-литарскиот Skyactiv-G со 97 kW/132 КС кој има WLTP потрошувачка на гориво од 6,3 l/100 km и WLTP CO₂ емисии од 142 g/km. Mazda MX-5 2024 е достапна како роудстер со класичен мек покрив или како RF, со фиксен преклопен покрив и гарантира задоволство при возењето.
Извор: Avtomania.hr
Автомобили
Електрични возила и губење на вредноста
Размислувате за купување на електрично возило, но не сте сигурни за неговата препродажна вредност? Новото истражување открива дека додека постарите модели на електрични возила се амортизираат побрзо од автомобилите со конвенционално гориво, поновите модели на електрични возила со поголем досег ја одржуваат својата вредност подобро и се приближуваат до стапките на задржување на многу автомобили со традиционални гориво.
Студијата испитала повеќе од девет милиони огласи за автомобили во повеќе од 60.000 застапништва помеѓу 2016 и 2022 година. Утврдено е дека постарите електрични возила со батерии и електричните возила со приклучок хибрид со пократок опсег на возење се намалуваат со побрзи стапки од конвенционалните автомобили и хибридните електрични автомобили; единствен исклучок е Tesla, чиј постар модел на електрично возило со батерии ја задржа својата вредност.
Сепак, студијата покажа и дека трендот се менува – како што се појавуваат на пазарот поновите модели на електрични возила со подолг опсег на возење, тие ја одржуваат својата вредност подобро од постарите модели со помал опсег. Истражувањето, исто така, покажа дека пандемијата COVID-19 има значително влијание врз достапноста на возилата, при што просечните цени за автомобилите со конвенционално гориво и електричните возила се зголемија за 37% и 39%, соодветно, во долари приспособени според инфлацијата од 2019 година од јануари 2020 до март 2022 година.
Џон Пол Хелвестон, асистент професор по инженерски менаџмент и системско инженерство на Универзитетот Џорџ Вашингтон и автор на студијата, вели дека ова е меч со две острици.
„Иако повисоката вредност за препродажба во иднина е подобра за купувачите на нови автомобили, тоа значи и крај на евтините користени електрични возила, кои беа важен извор на достапни електрични возила“, објаснува Хелвестон. Тој забележува дека новата субвенција од 4.000 долари за користени електрични возила обезбедена со Законот за намалување на инфлацијата (IRA) би можела да го олесни делот од товарот на користениот пазар.
Извор: autotech.news
Автомобили
Кои автомобили се најевтини за одржување во САД?
Првично, трошоците за одржување беа ниски и слични за повеќето брендови.
Consumer Reports подетално ги разгледа трошоците за одржување на автомобилите на американските возачи. Во годишната анкета тој едноставно ги праша сопствениците за трошоците што ги прават за одржување и поправки.
На почетокот, цената беше ниска за повеќето марки на автомобили. Во овој случај, гаранциите за нови автомобили често покриваат многу поправки, а потребни се и неколку години пред новите автомобили да имаат потреба од првиот голем сервис.
Анализата покажува дека трошоците вртоглаво растат дури по неколку години кога ќе завршат гарантните и бесплатните периоди за одржување. Но, постојат и големи разлики помеѓу различните марки.
Според истражувањето, убедливо најевтин за одржување пет и десет години по купувањето е Tesla, а најскап е Land Rover.
„Разликата во одржувањето на автомобилот е илјадници долари во период од 10 години. Понатаму, скапите луксузни автомобили често се прилично скапи за одржување“, рече Стивен Елек, директор за анализа на податоци во Consumer Reports.
Еве ги десетте марки чии автомобили се најевтини за одржување во САД:
- Tesla
- Buick
- Toyota
- Lincoln
- Ford
- Chevrolet
- Hyundai
- Nissan
- Mazda
- Honda
Автомобили
„Cupra“ ја најавува светската премиера на новиот „Cupra Formentor“ и новиот „Cupra Leon“
„CUPRA Formentor“ е најпродаваниот модел и најпродаваниот „A-CUV“ во Европа, на врвот на продажната листа со над 120.000 испораки низ целиот свет минатата година. Одлични резултати за првото возило уникатно дизајнирано и развиено од оваа марка. „CUPRA Leon“ доаѓа да ги зајакне амбициите на брендот. и во верзијата со 5 врати и во изданието „Sportstourer“
Двата модели ќе имаат нова дизајнерска ДНК, интеграција на технологијата „eHybrid“ од следната генерација, дигитализација и карактеристики на одржливост, а истовремено ќе го подобрат возењето.
„Опсесија со дизајн“ ќе биде незаборавен настан кој ќе ги собере љубителите на брендот CUPRA.
Во живо, 29 април во 09:00 часот:
-
Хороскоп22 часа
Хороскоп за сабота (27 април)
-
Хороскоп2 дена
Хороскоп за петок (26 април)
-
Кичево7 часа
(ФОТО) Прекрасен ден со најмилите деца од Кичево, кои денес гласно го прославија „Лазаревото Воскресение“, среќа и радост на едно место!
-
Култура14 часа
Денеска е Лазарева сабота, додека утре е „Цветници“
-
Социјални мрежи23 часа
Врховниот суд и даде рок на социјалната мрежа „Х“ (твитер) да се изјасни зошто не ги почитува пресудите
-
Спорт20 часа
Пламенот на Олимписките игри кои летово ќе се одржат во Париз, официјално предаден на организаторите на игрите