Ова се податоци од маркетинг компанија и не се 100% точни, а сепак постои можност Model Y да не биде најпродаваниот во светот во првиот квартал.

Кон средината на минатата година Илон Маск изјави дека очекува во 2023 година најпродаван автомобил во светот да биде Tesla Model Y. Иако има уште многу време до крајот на годината, ако сме да се води по поговорката „од утро се знае денот“, се чини за да може неговата објава да се покаже како точна. Имено, според податоците што ги објави експертот за автомобилска индустрија Фелипе Муњоз од маркетинг компанијата JATO Dynamics, во првиот квартал од оваа година моделот Y го зазеде првото место на светскиот пазар и стана најпродаваниот автомобил во светот.

Треба да се нагласи дека извештајот со кој моделот Y е прогласен за најпопуларен се заснова на комбинација од податоци на JATO од 53 пазари, официјални податоци и проценки за 31 друг пазар и проценки за остатокот од светот, така што нивните податоци не се целосно прикажани точни бројки.

И според овие податоци, во текот на првиот тримесечен период, Tesla продаде повеќе од 267.000 примероци од Model Y. Ова е зголемување од речиси 70 отсто во споредба со истиот период минатата година. Од друга страна, поранешниот лидер на пазарот, Corolla на Toyota, забележа пад на продажбата од речиси 30 отсто на кинескиот пазар и 10 отсто на американскиот пазар. Бројот на продадени корола беше нешто поголем од 256 илјади примероци во текот на првиот квартал и ќе биде интересно да се види каква ќе биде побарувачката за ова возило до крајот на годината и дали сепак ќе го надмине Model Y.

По Corolla, трет најпродаван модел е Toyota Hilux (125.000 продадени примероци), следен од RAV4/Wildlander (211.000) и Camry (166.000).

Имајќи предвид дека сите овие податоци не се стопроцентни точни, јасно е дека треба да се земат со одредена доза на претпазливост. На Teslarati велат дека Corolla е особено популарна на пазарите во развој, па можно е автомобилот на Toyota и понатаму да е најпродаваниот автомобил во светот. Но, овие бројки сепак покажуваат дека популарноста на Model Y се зголемува и дека има голема побарувачка за теренецот на Маск, кој би можел да продолжи, така што за прв пат во историјата, електричен автомобил би можел да биде на врвот за продажба на возила за време на една година.

Ново видео покажува како системите за автономно возење не се совршени.

Или се, затоа што овој вид прекршок го прават многу возачи. Имено, станува збор за пристигнување на автомобил на пешачки премин во моментот кога пешакот штотуку излегол на коловозот. Во овие ситуации, многу возачи продолжуваат да возат, а некои дури и забрзуваат за да поминат што е можно побрзо.

Се чини дека системот за автономно возење на Tesla ја следи истата (погрешна) шема. Снимката од Tesla, можеби модел 3 или Y, покажува како системот подига и препознава пречка на пешачки премин, но тоа не беше доволно за да се одлучи да го запре возилото. Наместо тоа, автомобилот продолжил да се движи со иста брзина, како пешакот да не се ни обидел да го помине патот.

Пешакот бил на околу 20 до 25 метри од автомобилот, што со оглед на брзината на движење било доволно за безбедно запирање. Видеото е објавено на социјалните мрежи и е снимено во Сан Франциско.

„Тој открил пешак, но наместо да закочи, само поминал, бидејќи човекот би знаел дека има доволно време да го стори тоа“, се вели во објавата.

Навистина, што мислите, дали системот не успеа или, напротив, покажа дека може да го прави токму она што го прави човечки возач?

One of the most bullish / exciting things I've seen on Tesla Full Self-Driving Beta 11.4.1.

It detected the pedestrian, but rather than slamming on the brakes it just proceeded through like a human would knowing there was enough time to do so. pic.twitter.com/8GISp4jYGp

— Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) May 14, 2023

Tesla ја изрази својата желба да произведува електрични автомобили и батерии во Индија.

Претставниците на Tesla разговарале со индиските владини претставници за стимулациите што Индија им ги нуди на компаниите, како и за модалитетите на соработка.

Се разговараше и за индиските даноци за увоз на автомобили, а претставниците на Tesla првенствено сакаа да дознаат повеќе за локалните стимулации за изградба на нова фабрика за електрични возила, додаде истиот извор.

Минатогодишните преговори меѓу Tesla и Индија не вродија со плод.

Компанијата Tesla тогаш побара од Њу Делхи да ги намали царините за увоз на автомобили, но Индија не го прифати тоа, потсетува британската агенција.

Индија минатата година сакаше Tesla да произведува електрични возила во земјата, но американската компанија сакаше прво да го тестира индискиот пазар со увезени електрични автомобили.

/B92