BMW Motorrad им даде на ентузијастите поглед на долгоочекуваниот прототип M 1000 XR. Овој најнов додаток на линијата M модели е дизајниран да ги задоволи барањата на возачите кои бараат високи перформанси на долги растојанија, и на пат и на патека.

Овој прототип ја покажува успешната стратегија на германската компанија да го вклучи реномираниот бренд М, познат по успехот во тркачките и автомобилите со високи перформанси, во својата гама на мотоцикли. Со воведувањето на M RR и M R во последниве години, M 1000 XR дополнително ја зацврстува нивната посветеност за понуда на независни модели M.

Во неговото јадро, M 1000 XR има линиски четирицилиндричен мотор кој се базира на единицата на супербајк S 1000 RR. Користејќи ја иновативната технологија на BMW ShiftCam, оваа енергетска единица испорачува сурова моќност од над 200 КС.

И покрај неговите импресивни перформанси, M 1000 XR може да се пофали со извонредна тежина од само 223 kg кога е целосно наполнет. Во комбинација со посветената технологија на шасијата, аеродинамиката и напредната контролна електроника, M XR ја замаглува границата помеѓу турнеи на долги патеки и тркачки велосипеди ориентирани кон патека.

За оние кои бараат уште поголеми перформанси, BMW го нуди опционалниот пакет M Competition, кој обезбедува дополнително намалување на тежината и подобрена динамика на возење. Максималната брзина на прототипот достигнува импресивни 280 km/h.

Аеродинамиката одигра клучна улога во развојот на прототипот M XR. Опремен со крила, мотоциклот постигнува супериорна стабилност при големи брзини, благодарение на зголемената надолна сила.

Ова се претвора во подобрена влечна сила и намалена тенденција за вртење за време на забрзувањето. Возачот има корист од подобар контакт помеѓу тркалата и патот, што резултира со побрзо време на кругот. Ергономијата на седечката положба на M XR придонесува и за подобрена контрола на велосипедот, особено во суперспортски режим.

Потпирајќи се на својата тркачка експертиза, BMW го вгради системот за сопирање M во M XR. М сопирачките клешти имаат препознатлива сина елоксирана обвивка, што го одразува препознатливото лого на марката. Оваа технологија, добиена од WSBK тркачките машини на BMW, обезбедува оптимални перформанси при сопирање и на тркачката патека и во режимите на изведба.

BMW Motorrad планира да објави дополнителни детали за моделот M 1000 XR во втората половина на оваа година.

Извор: Moto-berza.com

„Куќа на фудбалот“ денес пред медиумите го пласира конечниот список на 27-те примени кандидати за УЕФА академијата на генерација 2010, и гласи вака:

Македонската А репрезезентација утре 10-ти јуни (сабота) го има официјалниот собир за јунските натпревари од квалификациите за ЕП 2024 против Украина (16. јуни, Национална арена „Тодор Проески“) и Англија (19. јуни, Олд Трафорд, Манчестер).

Поголемиот дел од повиканите фудбалери за овие два меча, односно играчите кои веќе завршија со клупски активности, го одработија првиот дел од подготовките со националниот тим.

Дени Илиев, Езѓан Алиоски, Јован Манев, Енис Барди, Аријан Адеми и Илија Несторовски поради обврски во клубовите не беа во можност да се стават на располагање за подготовките од 2. до 8. јуни на тренинг центарот „Петар Милошевски“, додека Елиф Елмас денеска одработи тренинг со своите репрезентативни колеги.

Благоја Милевски – селектор на македонската А репрезентација:

– „Повеќето од фудбалерите се собраа, очекуваме и останатите да ни се придружат во следните три дена, на 12. јуни треба да бидеме комплетни на тренинг откако ќе пристигнат Алиоски, Адеми и Илиев. 

Исклучително сум задоволен од оваа фаза на подготовки. Фудалерите, иако уморни од сезоната во клубовите, покажаа ангажираност, професионален пристап и голем ентузијазам. 

Се обидовме да постигнеме одреден баланс со однос на физичката исцрпеност и енергијата која ќе ни треба за следната фаза подготовки и натпреварите кои не очекуваат. Акцентот сега го ставивме на физичката подготвеност, а веќе од 10. јуни се насочуваме на техничко-тактичка анализа и тоа ќе биде фокусот на тренинзите. 

Украинците ќе ги предводи нов селектор, кој ќе го промени системот на игра, но ние веќе навикнавме на промени кои во најмала рака ни ја отежнуваат работата во однос на подготовка на натпреварите. Таков беше случајот и пред мечот со Малта.

Но, за нас е најважно да бидеме силни на тренинзите кои ни следуваат и целосно да се вложиме  и тактички и физички. Иако е крај од сезоната, сигурен сум дека фудбалерите имаат мотив и енергија за уште два  силни натпревари“.