Од есента 2024 година, на потрошувачите од ЕУ повеќе нема да им треба различен уред и кабел за полнење на своите мобилни уреди секогаш кога ќе купат нов, и ќе можат да користат еден полнач за сите нивни преносни електронски уреди со мала и средна големина.

Ова законско решение се усвојува денеска во Европскиот парламент, по неколкугодишни преговори меѓу парламентот и земјите членки на Унијата.

Како што вели ЕП, овој закон е дел од пошироките напори на Унијата да ги направи производите поодржливи, да го намали е-отпадот и да им го олесни животот на потрошувачите.

Потрошувачите ќе треба да чекаат уште две години за спроведување на законот.

Мобилните телефони, таблетите, е-читачите, слушалките, дигиталните камери, тастатурите, слушалките, преносливите конзоли за видео игри и преносните звучници што може да се полнат преку жичен кабел ќе треба да бидат опремени со USB-C порта, без оглед на тоа кој го прави нив..

И лаптопите ќе треба да се прилагодат на овие барања во рок од 40 месеци од стапувањето во сила на прописите.

Брзината на полнење е прилагодена и за уреди кои поддржуваат брзо полнење. Заедничката врска не се однесува на електрични четки за заби или машини за бричење. А причината е техничка некомпатибилност.

Ова ќе доведе до поголема повторна употреба на полначите и ќе донесе заштеда од 250 милиони евра. Се проценува дека фрлените и неискористените полначи претставуваат околу 11.000 тони електронски отпад годишно.

Новинарот на ЕП, Алекс Агиус Салиба, социјалистички пратеник од Малта, вели дека оваа одлука ќе го „поедностави животот на европските граѓани“ и потсетува дека пред 12 или 13 години имало 33 типа полначи, само за паметни телефони.

„Денес, универзалниот полнач станува реалност во Европа. Потрошувачите повеќе нема да треба да купуваат полнач со секој нов мобилен уред“, вели Салиба.

Uber ја прошири својата услуга Comfort Electric во 24 градови во САД, дозволувајќи им на корисниците да бараат возење во целосно електрични возила како што се Tesla Model 3, Polestar 2 и Ford Mustang Mach-E. Се прошири и во Ванкувер, Британска Колумбија, која има највисока стапка на продажба на возила со нулта емисија во Северна Америка.

Uber се движи кон нула емисии во САД и Канада

Comfort Electric беше лансиран минатиот мај во неколку градови како дел од услугата Uber Comfort. Ова им овозможува на возачите да бараат дополнителен простор за нозете и други премиум функции за 20-40% повеќе од патувањата на Uber X. Тоа е одвоено од услугата Uber Green, која на возачите им дава дополнителна такса за електрифицирани возила. Сепак, Uber Green дозволува и електрични и хибриди, додека Comfort Electric е ограничен на електрични возила.

Uber рече дека нејзиното партнерство со Hertz помогнало да се отвори патот за проширување на Comfort Electric, со повеќе од 25.000 возачи кои изнајмиле Tesla. Минатата година, Херц објави дека ќе нарача 100.000 Тесла, а не долго потоа, рече дека ќе направи до 50.000 достапни за изнајмување исклучиво на возачите на Uber во САД.

Услугата сега е достапна во Атланта, Остин, Балтимор-Мериленд, Бостон, Шарлот, Чикаго, Конектикат, Далас, Денвер, Хјустон, Лас Вегас, Лос Анџелес, Мајами, Њу Џерси, предградијата на Њујорк, Филаделфија, Портланд, Сакраменто, Сан Антонио, Сан Диего, Сан Франциско, Сиетл, Сент Луис, Ванкувер (Канада) и Вашингтон.

Проширувањето изгледа како мал чекор во целта на Uber да стане платформа со нулта емисија во САД и Канада до 2030 година. Тие ветија дека ќе потрошат 800 милиони долари за да им помогнат на возачите да преминат кон целосно електрични возила до 2025 година. На Калифорнија ќе и треба помош за да се постигне оваа цел, а други држави како Њујорк исто така планираат да ја забранат продажбата на автомобили на гас.

Извор: Engadget

Во последните 10 години градовите во просек стануваат потопли за 0,56 степени Целзиусови во текот на денот и 0,43 во текот на ноќта, пишува весникот Нова.

Според податоците од студијата на Универзитетот Нанкинг и Јеил, просечната температура во селата се зголемила за 0,4 степени во текот на денот и 0,37 во текот на ноќта, што значи дека градовите се загреваат за 29 отсто побрзо.

Студијата беше заснована на температурни отчитувања во повеќе од 2.000 градови и села од 2002 до 2021 година.